SMC雙聯氣缸產品說明
氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,從而使發動機結構復雜,降低發動機的性,增加發動機重量,提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。因此,氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求,在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
SMC雙聯氣缸產品說明
產品作用:
在排量的情況下,增加氣缸數可以提高發動機的轉速,從而可以提高發動機的輸出功率。
另外,增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。
增加氣缸數可以使氣車更容易起動,加速響應性更。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數。
桿端內螺紋標準化
●磁性開關可操作性提高,易于調整位置
●設有單耳環型、耳軸型用擺動底座
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)
氣缸均肩并肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結構簡單,而且使用一個氣缸蓋,制造成本較低,穩定性高,低速扭矩特性,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列”可用l代表,后面加上氣缸數就是發動機代號,現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。
技術數據:
桿端安裝件 - 無支件
磁性開關型號 - 無磁性開關
形式 - 氣壓式
安裝形式 B 基本型(兩側帶凸臺)
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
雙行程標記 - 行程標記
內置磁環 D 內置磁環
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
擺動底座 - 無底座
SMC雙聯氣缸產品說明