輸油管線在現(xiàn)代的能源工業(yè)中是極為重要的傳輸設(shè)備，對于輸油管線中的流體測量的要求是相關(guān)技術(shù)人員苦苦追求的目標(biāo)，也是一個永遠沒有盡頭的技術(shù)難題，畢竟工業(yè)生產(chǎn)對于技術(shù)的追求也是無止境的。隨著科學(xué)技術(shù)的長足進步，這一難題也得到越來越完善的解決，針對這一情況，通過本文，筆者結(jié)合單位的工作實踐，跟各位交流一下渦輪流量計在輸油管道中的設(shè)計問題。
通過示例，計算不同介質(zhì)當(dāng)溫度每升高一攝氏度時的體積變化率。對于柴油，當(dāng)密度為每立方米八百三十千克時，溫度體積系數(shù)為零點零零零八四，當(dāng)溫度升高一攝氏度時，體積變化率為千分之零點八四，若溫度變化十?dāng)z氏度的話，將會引起百分之零點八四的計量誤差。
當(dāng)輸送原油時，溫度對體積的影響很大，當(dāng)溫度變化十?dāng)z氏度時，會引起分百之一點二三的計量誤差，而一般流量計的計量度都可達到百分之零點五，只從提高儀表的精度出發(fā)，而不考慮被測介質(zhì)溫度的變化是不準(zhǔn)確的，不能滿足計量交接的要求。溫度補償?shù)哪康木褪菍崪y油品的流量值轉(zhuǎn)換成可代計量交接的標(biāo)準(zhǔn)溫度條件（以二十?dāng)z氏度為基準(zhǔn)）下的流量值。
綜上，筆者針對著輸油管道中如何準(zhǔn)確測量流量的問題談了渦輪流量計的設(shè)計應(yīng)用，分別從其工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及結(jié)合筆者單位的工作情況談了設(shè)計應(yīng)用問題。希望淺顯的論述能為輸油管道液體的準(zhǔn)確計量起到積極推動和幫助作用。
