移動式3KW柴油發(fā)電機：

長期小負(fù)荷運行，還會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
 
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
 
柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。
 
目前，市場上對柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進(jìn)行大修，清除機組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標(biāo)良好。

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為了能使用戶在安裝應(yīng)急柴油發(fā)電機組時有一個初步的了解，本章簡單敘述一下進(jìn)出風(fēng)系統(tǒng)的要求及注意事項，供用戶參考。
進(jìn)出風(fēng)系統(tǒng)也稱冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計與安裝是否合理正確，對發(fā)動機的使用壽命及性能至關(guān)重要。我們要求用戶在安裝過程中及設(shè)計機房時，應(yīng)滿足以下條件：
1． 發(fā)電機房的進(jìn)風(fēng)及出風(fēng)口必須暢通，使發(fā)動機的高溫度不超過發(fā)動機技術(shù)性能規(guī)定。
2． 在發(fā)動機水箱端，應(yīng)加裝排風(fēng)通道，其排風(fēng)口應(yīng)大于水箱有效面積的1.2-1.5倍。
3． 排風(fēng)通道口應(yīng)注意保護(hù)，防止損壞散熱器水箱，有條件的應(yīng)加裝冬天保溫措施。
4． 進(jìn)風(fēng)口應(yīng)有足夠的空氣流量并與出風(fēng)的氣流為同一方向，進(jìn)口處也應(yīng)有防雨，防蟲措施。
5． 機房的進(jìn)出風(fēng)必須暢通，室內(nèi)應(yīng)明亮，機組四周應(yīng)留有維修保養(yǎng)場地。
6． 對于冷卻水箱的發(fā)電機組用戶在使用中經(jīng)常檢查水箱散熱片上是否有塵土，油質(zhì)，以免產(chǎn)生冷卻效果不好現(xiàn)象。