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行業(yè)產(chǎn)品
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YT30REP:
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產(chǎn)品型號(hào)
額定頻率 50hz
相數(shù) 三相
額定電壓(V) 230/400V
額定電流 45.3
功率因數(shù) COSΦ 0.8
排量cc 1587
轉(zhuǎn)速rpm 3000
壓縮比 9.5:1
機(jī)油容量 3.5l
機(jī)油預(yù)熱功能 不帶
類型 有刷同步電機(jī)
壓縮比 全自動(dòng)啟動(dòng)
缸徑×行程 mm×mm 81*77
點(diǎn)火方式 ECU電子點(diǎn)火
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
冷卻方式 閉式水循環(huán)冷卻
NG燃?xì)庀牧?滿載) NG: m3/h 10.1
LPG燃?xì)庀牧?滿載) LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(滿載) PET:kg/h 10.5
極數(shù) 2極
連接方式 直接耦合
絕緣等級(jí) H極
燃料 NG/LPG/PET
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) F481 力帆生產(chǎn)
燃?xì)鈮毫Ψ秶?nbsp; NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5
噪聲(7米) 68 dB(A)
防護(hù)等級(jí) IP22
機(jī)組尺寸mm 1500×820×950
機(jī)組重量 450kg
集裝箱 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái)
:
一、維修主要針對(duì)機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理,對(duì)故障進(jìn)行修理后也沒(méi)有有效的手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行加實(shí)際負(fù)載的再測(cè)試,無(wú)法對(duì)機(jī)組維修前后進(jìn)行對(duì)比,維修后機(jī)組是否能正常使用,心里沒(méi)底,對(duì)下次停電后機(jī)組的使用不能*無(wú)后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況,故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn),這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。
二、保養(yǎng)是期對(duì)機(jī)組更換三濾,空載試機(jī)等,而從換三濾的角度來(lái)說(shuō),用戶基本上定期的一年一次,而機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)才是更換三濾的依據(jù),從目前的維護(hù)方法來(lái)看,機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間在5小時(shí)以下(在不停電的情況下),遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時(shí)數(shù),所以使用每年更換三濾是沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)的,同時(shí)也增加了企業(yè)的費(fèi)用成本。
因此以上的維護(hù)手段無(wú)論是從節(jié)省費(fèi)用還是從用電安全的角度考慮都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。
針對(duì)以上情況,我公司針對(duì)日常維護(hù)提出了新的理念:以預(yù)防性試驗(yàn)為中心,更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機(jī)為依據(jù)。預(yù)防性試驗(yàn)是指對(duì)已投入運(yùn)行的機(jī)組按規(guī)定的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)周期所進(jìn)行的定期滿載試機(jī),以發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中機(jī)組的安全隱患。它能模擬斷電時(shí)的情況,提出客觀的依據(jù)。
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