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50KW*柴油發電機規格尺寸:
⑴、水平架空:優點是轉彎少、阻力小;缺點是室內散熱差、機房溫度高。
⑵、地溝內鋪設:優點是室內散熱好;缺點轉彎多、阻力大。
2、排氣系統的安裝
⑴、柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后,由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。
⑵、柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。
排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度,否則就會導致機組的排氣背壓增大而使機組產生過多的功率損失及影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝實例。當排氣系統在實際安裝時已超出了所規定的長度及彎頭的數量,則應適當加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數量。從機組增壓器排氣總管接出的*段管道,必須包含一柔性波紋管段,該波紋管已隨機配套給客戶。排氣管第二段應被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機組運行時排氣系統因熱效應而產生的相對位移。
引起的附加側應力和壓應力加到機組上,排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有一定的彈性,當機房內有一臺以上機組時,切記每臺機組的排氣系統均應獨立設計和安裝,絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動,及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流,影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。
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產品型號 | YT2-65KVA-ATS |
相數 | 三相四線 |
啟動方式 | 全自動 |
額定頻率(Hz) | 50/60 |
額定電壓(V) | 400/230 |
大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
額定電流(A) | 90 |
額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
功率因素(cos) | 0.8 |
缸徑×行程(mm) | 105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
缸數 | 4 |
發動機型號 | R4105ZD |
噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 |
尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
凈重(kg) | 1125 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產標準符合 | GB/T2820-97 |
穩態電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩態頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩定時間(S) | ≤3 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
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1、柴油機起動后即提高轉速,觀察電壓與頻率是否穩定。隨著轉速的提高,電壓和頻率波動范圍較大,但柴油機已趨于平穩且排煙呈淡灰色。這說明柴油機工作正常,故障可能出在控制箱和勵磁機內部。
2、用萬用表對勵磁機和各有關電路進行測量,均為發現異常
3、對AVR控制板的穩定進行調節,故障未能排除
4、停機后,用6V蓄電池給勵磁機充磁,然后起動柴油機至轉速達750r/min左右,發電機開始建壓,且電壓和頻率的波動范圍符合發電機組的技術要求
5、停機后再次起動柴油機,觀察發電機的頻率和電壓有何反應,發現頻率和電壓又不穩定
6、停機后,提高柴油機的起動轉速(增大調速器的供油量)。重新起動柴油機至轉速達800r/min左右,這時發電機的頻率和電壓穩定。但降低操縱手柄起動柴油機,發現發電機的頻率和電壓又不穩定,重復幾次后得出結論,該臺柴油發電機組的柴油機起動轉速必須在750--800r/min時,發電機才發電且電壓和頻率波動范圍符合要求。
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