2寸柴油水泵YT20DP：

柴油機水泵供吸送清水及物理化學性質類似水不含固體顆粒的液體。它廣泛適用于工農業及城市、排水、消防供水等,根據標準ISO2858所規定的性能和尺寸設計，其技術標準均向標準靠攏，達到*水平。它是我國推廣的節能泵類產品之一。
    柴油機水泵結構簡單，性能可靠，體積小、重量輕，抗腐蝕性能好，電耗低，使用維修方便，適用于城市環保、建筑、消防、化工、制藥、染料、印染、釀造、電力、電鍍、造紙、石油、礦山、設備冷卻、油輪卸油等。柴油機水泵應用場所倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣、紡織、船舶、油輪、企業備用等各種場合的消防供水，也可用于生活供水。
    柴油機水泵整體曲軸，剛度大，高強度，傳遞扭矩效率高，采用*技術和龍門式機體，滑動軸承，板翅式機冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統。柴油機水泵性能*，煙度，噪聲指標達到國家優等品，燃油耗低于國標優等品2.1g/kW.h以上，自動化程度高，具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監控工作狀況，可恢復故障啟動失敗自動重啟功能，自動預潤滑、預加熱，令設備啟動更為安全可靠。

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機油對于柴油發電機是*的，然而機油消耗太快就會提高使用的成本，我們可以采取一些措施來減少機油的消耗。一般來說，機油消耗過多的原因可能有如下幾種：柴油發電機組的柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體的各個連接處密封墊損壞以及機油殼側壁損壞等。
一、當發現發電機機油消耗過多時，首先應該檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否存在漏油現象。若漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊及時進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生*擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發動機*使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
三、氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發電機組機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是一種不可輕視的原因。