銀行備用20KW*柴油發電機：

發電機維修*保養檢查： 
    1、開機前，檢查發電機油平面，有些機油尺上有兩種標記，高位標記“H”和低位標記“L”；
    2、用發電機上的機油標尺檢查機油平面，為了得到精確的讀數，機油平面應在停機15分鐘檢查，機油尺應保持和原裝的機油盤配對，盡可能地保持機油平面接近高“H”標記處， 注意當機油平面低于低位標記“L”或高于高位標記“H”，決不要操作發動機；
    3、應該增加與發動機冷卻液平面，保持冷卻系統加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進行；
    4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現象應進行調整；
    5、以下情況正常后開機，并進行下列檢查
發電機維修B級保養檢查： 
    1、 “B”級檢查中的機油更換一項：開動發動機使之達到工作溫度，停下發動機，從機油盤底部卸下放油螺塞，放出機油；將放油螺塞裝回機油盤上，螺塞扭力為 50~60英磅尺（70~80牛頓米）；向曲軸箱中加注機油至機油尺上的“H”高位標記處；開動發動機，目檢有無漏油現象；停下發動機，等15分鐘待機油 流回到油底殼中以后重新用機油尺檢查機油平面，如需給予添加。使用的潤滑油應符合規格，并應裝上原廠濾清器。
    2、潤滑油更換的周期：機油更換的周期是根據機組的使用說明決定；規定周期為250小時或4個月（以先到為準）

銀行備用20KW*柴油發電機：

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 若柴油發電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
5.*小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。