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8千瓦柴油發電機廠家現貨:
⑴ 電纜的敷設方式
電纜的敷設方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設等幾種。
⑵ 電纜的敷設路徑的選擇
選擇電纜的敷設路徑時,應考慮以下原則:
電力路徑短,拐彎少;
使電纜盡量少受機械、化學和地中電流等因素的作用而損壞;
散熱條件要好;
盡量避免與其他管道交叉;
應避開規劃中要挖土的地方。
⑶ 電纜敷設的一般要求
敷設電纜,一定要遵守有關技術規程所規劃和設計要求。
8千瓦柴油發電機廠家現貨:
產品型號 | YT9500E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8kw |
大輸出功率 | 9kw |
額定轉速 | 3000 |
額定電壓 | 230V400V |
起動方式 | 手/電啟動 |
相數 | 單相 |
發動機型號 | LD192FA |
發動機型式 | 風冷柴油機 |
排量 | 0.418CC |
燃油容積 | 25L |
耗油量 | 約271g |
機油容積 | 2.1L |
結構形式 | 開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
冷卻方式 | 強制風冷 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
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不管是什么樣的發電機,在冬季的時候氣動都沒有夏季那么順利,因為發電機的啟動不僅受本身狀況的影響,外界氣溫等因素也是一個重要的影響方面。由于冬季室內外氣溫較低,起動更加困難,主要是由以下原因導致的:
1、冬季氣候寒冷,環境溫度低,機油粘度增大,發電機的各個運動機件的摩擦阻力增加,使起動轉速降低,難以起動。
2、蓄電池容量會隨著溫度的下降而減少,使起動轉速進一步降低。
3、由于起動轉速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發火的延遲期增長,嚴重時甚至不能燃燒。
4、低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發火燃燒,甚至不能著火,導致發電機起動困難。
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