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全封閉箱體式10KW*汽油發電機:
汽油發電機組運行時,因重油太粘,開、停機時都要用輕油清洗管線,以保證管路不被重油堵塞,這是操作規程規定的。開機時,因機組處于冷態,沒有蒸汽,也只能用輕油。
重油要經蒸汽加熱后才能給主機使用。用廢熱鍋爐產生蒸汽,即用汽油機排出的 300-400℃的廢氣作為熱源,把水加熱而產生蒸汽。機組負荷要在 50%以上時才有蒸汽產生,有蒸汽后才能加熱重油。所以從開機至轉重油運行需要一段時間,機組需要 30-40分鐘。停機時,要用汽油把管路內的重油沖洗干凈,保證管路冷態時不被堵塞,也需要一段時間,機組需10分鐘左右。開、停機轉油時間,即用汽油運行時間的長短和蒸汽壓力、氣溫、管路長短等多種因素有關,不同的條件下轉油時間會有差別。
如果機組運行時間太短,例如2-3小時,往往剛轉油不久又要停機,則生產成本大大增加。
如果按通常機組每天運行 5小時計,運行1小時的發電燃油成本成倍增加,運行2小時的發電燃油成本增加了26%,運行3小時的發電燃油成本增加了15%。
伊藤動力小編溫馨提醒:應盡量避免汽油發電機組短時間運行。
全封閉箱體式10KW*汽油發電機:
型號 | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 220 |
額定電流(PET) | 43.5 |
相數 | 單相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數 | 1 |
頻率(Hz) | 50 |
發動機質保 (年) | 1 |
發動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統 | 晶體管無觸點點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷卻系統 | 強制風冷 |
高溫停機 | 否 |
低油壓停機 | 是 |
交流發電機制造商 | 神馳 |
交流發電機類型 | 同步發電機,旋轉磁場 |
調壓系統 | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數 | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
電機軸承 | 6206 |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調壓 | ± 5% |
類型 | 機械調速 |
空載至滿載頻率調節 | 同步 |
穩態頻率調節 | ± 2.5% |
控制器安裝位置 | 機箱內部,電機上方 |
制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發電機電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質保(年) | 1 |
防護等級 | IP 24 |
急停開關 | 無 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統 | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
:
1、噪聲
2、燃油消耗率。機組標定功率在120<Ne<600kW范圍內,燃油消耗率≤260G/KW.H
3、柴油發電機消耗率。機組標定功率>40KW,機組消耗率≤3.0G/KW.H
4、在標定工況下運行試驗
機組在所規定的工作條件下(GB2820中的4.2節),機組能以標定工況正常連續運行12h(其中包括過載 10%運行1h),且柴油發電機組應無漏水和漏氣現象。
發電機這種餐風飲露的機器,哪怕是品牌康明斯發電機配件也會慢慢磨損壞掉的,如果不注意保養,那會浪費更多的成本:
翻開電瓶加水蓋,看看水位能否在正常的方位。通常在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參閱。如發現水位低于下標線,就有必要增加蒸餾水,若是一下拿不到蒸餾水,則可用過濾自來水來應急。水不行加太多,標準是加到上下標線中心。
檢查一下電池能否充電正常。若是你有三用電表,在起動發動機后,量一下電瓶南北極的電壓,有必要超越13V以上才算正常。發現充電電壓過低,就需要請專業人員檢修一下充電體系了。若是沒有三用電表,可用目測法:發動機起動后,翻開電瓶加水蓋,看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的情況是不斷有氣泡冒出水面,并且愈加油會冒得愈多;若是你發現沒有冒泡,那很可能就是充電體系有毛病了。特別注意的是做此項查驗時會有氫氣發生,因而查驗時千萬不行抽煙,避免發生爆炸起火的風險,用略濕的紙巾先把電瓶外部擦拭一下,把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的塵埃、油污、白色粉末等易形成漏電污物擦拭潔凈。這樣常常擦拭電瓶,電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末,其使用壽命會比較長。
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