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40kw*柴油發電機組價格
帶*箱的柴油發電機組以其噪聲小得到了大量使用,特別是醫院、賓館、高檔生活區、大型商場等對環境噪聲要求嚴格的場所是*的應急設備。對于大功率機組由于本身噪聲大,只有實現較大的降噪量才能使機組的噪聲量滿足當前的環保要求,為此我司花費大量的人資、物資研究出具有良好降噪性能的*箱。此*箱對于發電機組的發展及使用具有重要意義。
1. 進排風口的合理設計。發電機組的動力部分屬于內燃機,因此,在機組運行的
過程中需要足夠的空氣流動來保障發動機的充分燃燒以及散發掉工作時產生的大量熱量。如果,近排風量比例失衡,則會影響到發電機組的正常運行,從而,會導致發電機組高水溫、功率達不到額定要求 等等。 機組長時間在高溫條件下工作則會影響機組壽命。
2. 消音材料的選擇。利用特殊的棉來吸納聲音,從而起到消音作用。還有一種方法,效果比較好,就是采取孔網式消音材料和消音棉相結合處理噪音。
3. 外觀結構設計,由廣東華南工業設計院和東莞市星火機電工程設備有限公司聯合設計推出的一款新型*式柴油發電機組。該產品基于人性化設計,便于觀測機組的運行狀況,能迅速的采取手動緊急停機,進排風量經過嚴格計算,采用整體式拆裝方法,便于后續維修作業。圓角式設計,美觀。
40kw*柴油發電機組價格
技術參數 | |
機組型號 | YT2-50KVA |
動力型號 | R4105D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩態調速率 | ≤±1% |
相數 | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數量 | 6PCS |
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柴油機為什么冒黑煙?
答:柴油機在高負荷時,排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不*清楚,一般以為當柴油機負荷高時,噴進燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內局部地區空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑).炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.柴油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,高溫的氣體包圍著液態的油滴,造成了進行裂解反應有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點四周都會出現大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進行緩慢,那么由于膨脹而負氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,柴油機經濟性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負荷不能再行進步.積炭還會引起活塞環或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應柴油機在長時間超負荷的狀態下工作.
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