當前位置:上海伊謄實業(yè)有限責任公司>>*柴油發(fā)電機>>12kw*柴油發(fā)電機>> YT2-15KVA
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2015-10-17 11:54:06瀏覽次數(shù):300次
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柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。
YT2-15KVA
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號 | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
邸小康() | |
/ | |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費 |
對柴油發(fā)電機組功率的選用重點
對各功率的定義:
1)ESP,應(yīng)急備用功率,市電中斷,發(fā)電機組以可變負載運行且每年運行時數(shù)可到200H的大功率,24H運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)不超過70%ESP。
2)COP,持續(xù)功率,也叫連續(xù)功率,每年運行時數(shù)不受限制,某一恒定功率序列內(nèi)存在大功率。適用于負載變化極小連續(xù)運行工況。
3)PRP,基本功率,也叫長行功率,適用于負載變化較小的工況。24小時運行平均功率輸出應(yīng)不超過基本功率輸出的70%,
4)LTP,*運行功率,也叫備用功率,是指在規(guī)定維修周期內(nèi)和規(guī)定的環(huán)境條件下能連續(xù)運行300H,每年多500H的大功率,適用于負載變化較多的偶然應(yīng)急工況。
功率現(xiàn)場條件的修正:
1、環(huán)境溫度因素(氧氣和溫度),會影響發(fā)電機組的輸出功率。
2、海拔高度功率修正。
3、突加負載的功率修正。
機型有二種,其一、自然進氣發(fā)電機組,其二、渦輪增壓
對突加負載有較高要求時,建議按渦輪機組非增壓時的標稱功率選配機組。
4、非線性負載功率修正,非線性負載(空調(diào)、UPS、整流濾波器等),非線性負載產(chǎn)生大量高次諧波,會造成無法挽回的損失,
UPS:略,一般機組選用2-3.5倍UPS容量以上,通過一些措施也可達到效果,
空調(diào):啟動電流為正常電流6-7倍,且功率因素很低,電動機啟動瞬間端電壓會低于正常值80%以下,從而影響其他負載的供電。
如A、選用永磁他勵式(PMG);
B、在不增加柴油機功率的條件下配置一臺較大容量的發(fā)電機,以提高機組帶非線性負載的能力。
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