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道路施工用10kw柴油發電機*式
一般的柴油發電機組的工作原理是在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。一般購買柴油發電應急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發電機的工作原理,但是購買柴油發電的時候一定是要注意柴油發電機的耗油量和噪音還有它本身的重量。。。上海伊藤生產的小型家用柴油發電機具有低耗油,低噪音,體積小的特點。
道路施工用10kw柴油發電機*式
技術參數 | |
產品型號 | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號 | QC480D |
氣缸數 | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標定轉速 (r/min) | 1500 |
穩定調速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
飛輪殼規格 | SAE4# |
飛輪規格 | SAE7.5″ |
排風風扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數 | 115 |
加機油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數 | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩態電壓調整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環境溫度 | 40℃ |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機組凈重(Kg) | 620 |
20FT裝柜數量 | 12PCS |
邸小康() | |
/ | |
機器優勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費 |
10kw*柴油發電機 12kw*柴油發電機 15kw*柴油發電機
移動發電機優勢
1、采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機,不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱,而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。在*存放的情況下,裝備隨時可以奔赴現場并立即投入作業。
2、采用免電勵磁的發電機,可免除電勵磁裝置維護的煩惱;同時,由于結構簡單,一旦被浸泡,只需6個小時就可在現場令其再生;由于電磁兼容性優異,不受雷電等干擾;發電效率還可以提高10~15%。
3、由于配套的設備全部具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢,所以整機裝備采用拖掛車方式,從而具有靈活、機動的特性。皮卡車就可以牽引,在現場還可以采用人力拖動的方式進行移位。
柴油發動機特點
傳統柴油發動機的特點:熱效率和經濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,大功率時的轉速低,適合于載貨汽車的使用。
但柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發,冬季冷車時起動困難。 由于上述特點,以前柴油發動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發動機的新發展:排放已經達到歐洲III號的標準。
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