車載50kw*型柴油發電機380V

柴油發動機特點
傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。
      但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。 由于上述特點，以前柴油發動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發動機的新發展：排放已經達到歐洲III號的標準。

車載50kw*型柴油發電機380V

40kw*柴油發電機 50kw*柴油發電機 75kw*柴油發電機

發電機組的適用范圍：
*消防設施用電：消防水泵、消防電梯、防排煙設施、火災自動報警系統、應急照明、電動防火門等。
*保安設施用電：防盜信號電源、事故應急照明、道路照明。
*大中型電子計算機系統電源。
*高級賓館、重要辦公大樓、商業金融大廈的*控制室及計算機管理系統。
*醫院、學校、電信設施、工業廠房、鐵路，公路工礦企業.
*具有重要政治、經濟意義的部分電力和照明用電。

我公司設計生產柴油發電機都采用了降噪設施：
1、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。
2、排氣消聲器，阻抗復合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。
3、減振設施，柴油機和發電機與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產生的噪音。
4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接。
另外，隔聲罩門的結構與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴格密封，大限度地密封了噪聲。