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柴油發電機組充電注意事項 
柴油發電機組在運行過程中，需要對其進行充電，充電的時候需要注意哪些事項呢？
1、工作時要穿好防護用具，嚴防酸液飛濺傷人。
2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器，嚴禁把蒸餾水倒入硫酸內，以防引起爆炸。
3、充電時要找準蓄電池的正、負極，把線柱和接柱夾緊，防止因混線短路而引起火災、爆炸和反充電等事故。
4、充電中，要經常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，蓄電池內部壓力上升，而導致蓄電池外殼損壞。
5、不準在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓，防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風良好，不準將電解液潑灑、滲漏在地上，蓄電池架上的電解液應隨時沖洗干凈。
7、維修交流電路時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業。

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在柴油發電機組進行充電的時候還會遇到充不進電的問題，那么又該如何解決呢？出現這種問題有可能是保險絲或整流二極管損壞所造成的。當保險絲燒斷后，充電機電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，充電機的電源指示燈亮，但無直流電輸出。
1、充電機變壓器被燒壞。
2、充電機上的二極管被燒壞。
3、充電機的充電電流表損壞
4、充電機的保險絲被燒壞。
  在柴油發電機組充電過程中除了自身注意安全外，還要注意充電過程可能出現的故障，及時排除故障，保障柴油發電機組的正常運行。

柴油發動機特點
傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好，柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。
      但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。 由于上述特點，以前柴油發動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發動機的新發展：排放已經達到歐洲III號的標準。