柴油發電機是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是*的。如何做到發電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結束后又能立即停機,日常的維護*。那么柴油發電機組廠家給大家分析如下幾點關于柴油發電機的日常使用和維護方法：

（一）蓄電池
1、鉛酸蓄電池*不用時，避免蓄電池損壞，應每個月對蓄電池進行一次充電，保證蓄電池組在滿電量狀態（電壓24V以上）。
2、蓄電池在放電后，應在短的時間內進行充電，以免發生極板硫化反應。
3、應經常檢查蓄電池電解液面的高度，一般應高出極板頂面10-15mm，發現不正常時應加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調整；禁止加注自來水、河水、井水或濃硫酸。
4、經常清理蓄電池的表面，保證電池干凈無異物，接線樁子無腐蝕。
5、 充電時，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負極接到直流充電器電源的負極，并必須旋開通氣孔，讓充電時產生的氣體外逸暢通,充電時禁止明火。
6、 充電期間，電解液的溫度不可超過45度，否則應降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱縮短電池壽命。
（二）柴油機空氣過濾器
1、 空氣過濾器的保養；檢查空氣過濾器上的進氣阻力指示器的情況，當指示器的窗口由黃色變為紅色，同時藍色箭頭指示7.5Kpa真空度時，則表示該過濾器需要盡快的進行除塵保養，保養后按下指示器的上方，使指示器標志復位。
2、 空氣過濾器在累計工作100小時后應進行清除集塵盆中的積灰，每使用累計100-250小時后，取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，發現濾芯破損嚴重的應及時更換。
（三）柴油機機油濾芯
1、 柴油機每運行累積200小時后應用柴油拆洗柴油機的機油過濾器。
2、過濾器有破損或堵塞嚴重時應及時更換濾芯。
3、 清洗機油泵的吸油過濾網。
（四）柴油機的燃油過濾器
1、 在柴油機運行100小時后或在使用中發現供油不暢；或使用了不清潔的燃油時應及時清洗燃油過濾器。
2、 清洗時應將燃油濾芯浸泡在柴油中，使用毛刷輕輕的洗掉濾芯上的污物。
3、 如濾芯難以清洗或有破裂的應及時更換濾芯。
（五）空氣冷卻器、水箱散熱器。
以上幾點就是怎么樣維護柴油發電機的壽命。

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