三十千瓦柴油發電機價格

盡量不要長時間高功率在環境差的情況下運行發電機組，要每一段時間進行檢查。長時間運行柴油發電機組，內燃機也容易出故障。專家建議長時間高功率運行柴油發電機組后一定要注意對內燃機進行全面的檢查,因為長時間高功率運行柴油發電機組后內燃機容易出現安全隱患和故障。如不及時發現和處理,久而久之,發電機組可能就會損壞。比如現在云南地震，柴油發電機組在救援工作中起到了至關重要的作用，由于救援時間緊迫，機組必須長時間大功率運行才能保障的供電。那么在救援工作結束恢復電力供應后，相關負責人一定要對機組進行全面的保養，尤其是上文提到的兩個部分，這樣才能將長時間大功率運行給機組帶來的傷害小化。

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柴油發電機組的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓發電機組保持恒久的運作，除了控制機油品質之外，伊藤這里提醒大家適當地控制發電機機油壓力十分重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。在柴油機運轉過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機的潤滑質量。所以，必須使機油壓力控制在規定范圍內，135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應為0.25～0.35MPa，道依茨FL513柴油機的機油壓力范圍為0.36～0.48MPa。在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數沒有上升，則應迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。柴油機從低速到高速的運轉過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉速后，機油壓力慢慢恢復到規定值。若在15min之內不能恢復到規定值，就要對機油壓力進行調整。柴油機在機油濾清器側面都有一個調壓閥，去掉螺帽，松開螺母，用螺絲刀轉動調節螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應升高；旋出螺栓時，機油壓力應降低。調整后，將鎖緊螺母擰緊。若調整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質量進行檢查。在柴油發電機組的實際應用過程中，大家可根據具體情況控制好合適的機油壓力，具體可參照上面的調整方法，保證柴油機的正常運轉，從而確保柴油發電機組高效運作。

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