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機械結(jié)構(gòu)影響離心泵噪聲的研究轉(zhuǎn)子的不對稱與不對中誘發(fā)的振動與噪聲已經(jīng)在動力學中有了深入的研究,而直接以離心泵的轉(zhuǎn)子誘發(fā)噪聲的研究相對較少,特別是從機械結(jié)構(gòu)因振動而輻射噪聲的機理上來研究離心泵因為轉(zhuǎn)子不對稱或不對中而誘發(fā)噪聲的文獻基本沒有,而研究各零部件影響離心泵噪聲的研究相對較多。現(xiàn)有文獻主要集中于通過噪聲信號來診斷離心泵轉(zhuǎn)軸故障、蝸殼幾何形狀對噪聲的影響、葉輪對噪聲的影響[11-13],此外,基座尺寸對離心泵噪聲的影響也有少量研究[14]。其中通過噪聲診斷轉(zhuǎn)軸不對中屬于故障診斷的內(nèi)容,并得到了較完整的論述,本文主要對蝸殼幾何形狀與葉輪影響離心泵噪聲的研究情況進行總結(jié)。
離心泵噪聲的來源及研究離心泵系統(tǒng)中噪聲的來源很多,運行過程中泵的各個部件和內(nèi)部流動介質(zhì)無論是在正常工況下或故障工況下都會產(chǎn)生不同程度的噪聲。對離心泵的噪聲按照產(chǎn)生的機理可以分為機械結(jié)構(gòu)振動的輻射噪聲與流體動力學噪聲。機械結(jié)構(gòu)的噪聲常常是由于轉(zhuǎn)動零件的不對稱、轉(zhuǎn)動部件的不對中引起結(jié)構(gòu)振動而產(chǎn)生的輻射噪聲,所產(chǎn)生噪聲的峰值頻率常常為離心泵轉(zhuǎn)速的倍數(shù)。流體動力學噪聲主要包括汽蝕、運動流體與固體邊界的耦合、水錘以及流體內(nèi)部的湍流、流動分離與流動失穩(wěn)等所引起,而按照發(fā)聲機理來分,流體動力學噪聲主要包括體積變化誘發(fā)聲(單極子源)、表面振蕩力誘發(fā)的聲(偶極子源)以及自由湍流誘發(fā)的聲(四極子源),由流體動力學誘發(fā)的聲不僅包含寬頻的噪聲,還包含了與葉片通過頻率成倍數(shù)的離散噪聲。

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