　　滲濾液量。滲濾液一般由兩部分組成：一部分為雨水進入填埋庫形成滲濾液，另一部分為填埋廢物自身含的水分經壓實流失產生滲濾液。由于工程采用剛性方案(采用鋼筋混凝土結構)，填埋庫上方設鋼結構雨棚，雨水不能進入填埋庫形成滲濾液。因此，填埋庫產生的滲濾液主要是由填埋廢物自身含的水分經壓實流出產生。根據《危險廢物填埋污染控制規準》( 18595-2001)中規定：入場填埋的廢物含水率需低于85％。符合入場要求的危險廢物自身含水率較低，經碾壓后水分流失不多。因此，過程中產生的滲濾液量較少，保守估計，每天產生的滲濾液量約為1.0t。

　　其它廢水水量。其它廢水水量如下：各車間的沖洗廢水12.0td；實驗室廢水2.0td；共計14.0td。

　　危險廢棄物處置產生的廢水總水量為15td。考慮20％的未預見水量，廢水處理站的設計規模為18td，每天處理6h，每小時廢水處理量為3t。

2 廢水水質預測及放規準

　　填埋廢物的組分非常復雜，很難估計滲漠液的水質。但進入填埋場的危險廢物都應符合《危險廢物填埋污染控制規準》( 18598-2001)中“危險廢物允許進入填埋區的控制限值”，因此，以此限值作為滲濾液水質。

　　各車間沖洗廢水及實驗室廢水主要以沖洗地面、設備及實驗器皿的沖洗水為主，廢水中含部分重金屬。保守估計，除SS外，廢水中污染物濃度為滲濾液污染物濃度的20％。

　　根據各廢水的水量及水質，確定待處理廢水水質。廢水中機污染物的濃度較低，但其中的重金屬會對環境造成嚴重污染。據業主要求，廢水去除重金屬后再外運處理。處理后廢水中重金屬要求達到 “類污染物高允許放濃度”及“二類污染物高允許放濃度”三級規準。因此，確定本廢水處理工程去除的要目標為重金屬污染物。