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泊頭市行車式刮吸泥機

參   考   價: 14800

訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌其他品牌

廠商性質生產商

所  在  地濰坊市

更新時間:2023-02-04 15:57:16瀏覽次數:181次

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產地 國產 加工定制
泊頭市行車式刮吸泥機 ,由多臺潛污堵塞泵組成的吸、輸泥、斷流閥、主梁、端梁及驅動裝置、控制柜、軌道等組成。

泊頭市行車式刮吸泥機

 行車式刮吸泥機:行車式刮吸泥機,用于污水處理、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口,通過泵吸行走邊吸泥,然后將污泥出池外,可以解除清理池底污泥之苦。

 行車式刮吸泥機用于污水矩形沉淀池,除沉積在池底的污泥。該設備采用潛水堵塞泵吸泥。在具虹吸泥條件的沉淀池,可采用泵/虹吸兩用方式。

 行車式刮吸泥機是在總結我多年來設計、經驗的基礎上選用產更新換代元、器件設計的吸泥機,具以下點:

 1、采用潛水堵塞泵吸泥,可揚程,性能好,重量輕,克服了過去使用液下泵因軸長易引起振動而產生的磨損及安裝、維修困難的缺陷;

 2、采用小容量潛污泵,可實現每臺泵只帶一個吸泥咀的吸泥。從而即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置,吸泥機仍然通行阻,了長范圍內的泥效果;

 3、泵/虹吸兩用省電:在具虹吸泥條件的沉淀池,也可充分利用出水堰和泥口的位差,在潛污泵啟動出泥后切斷潛污電源,由泵吸轉換為虹吸,既省電又省去了抽空裝置;

 4、主梁結構,對于大跨度平流沉淀池吸泥機采用桁架式或“L"型組合梁;中、小跨度的斜管池吸泥機采用單或m管式梁、型鋼梁;別是斜管沉淀池水中洗輸泥管既為通道又作承載構件,因而用料省且。

 5、可選的傳動裝置,驅動裝置中關鍵部件--采用新產品軸裝式或法蘭安裝式減速器,需對中、、、重量輕。

泊頭市行車式刮吸泥機 

安裝

(一)注意事項

 為便于行車式刮吸泥機的正常運轉,安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

(二)安裝步驟

 1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵,一米一塊,每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。

 2、將設備吊至平流池上,四個行走輪安放于鋼軌上,按基準線找平,校核安裝尺寸。

 3、滑動電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調試行走情況,安裝行程開關及觸碰塊,根據回車位安裝防掉車擋板。

 4、試車,在安裝結束后空車運轉至少不間斷8小時,時刻檢查行車是否掉軌現象,一經發現及時停車處理,防止設備掉入池中。

 5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。

 6、吸泥管和泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側污泥溝中。

 7、接通吸泥泵電源。

 8、進水試泵,在試車問題后,向池內注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進水邊開泵,觀察泥口出水情況。

行車式刮吸泥機的構造及工作過程:

 由多臺潛污堵塞泵組成的吸、輸泥、斷流閥、主梁、端梁及驅動裝置、控制柜、軌道等組成。

 主梁由兩端梁上的驅動裝置帶動,沿鋪設在池上的軌道行駛,隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經輸泥管至池外泥溝。當具虹吸條件的沉淀池在潛污泵啟動泥后切斷電源,泥方式可由泵吸切換為虹吸;當要求停止泥時,可打開斷流閥,大量空進入輸泥管道,虹吸破壞,泥即行中斷。

工作原理:

 行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內注水,浸沒住管口上方約100mm,同時啟動真空泵抽吸吸泥管內的空,管道內形成一定真空后,泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時電點壓力表的觸點信號關閉真空泵,同時啟動驅動電機使泥機沿鋼軌前進時,吸泥管不斷吸泥泥,到達沉淀池另一端,碰觸返程行程開關時,驅動電機先停止然后反向運轉,泥機開始返程泥,當到初始位置時,碰觸行程開關,吸泥機停止,電磁閥自動打開,使空進入虹吸,將真空破壞,則停止泥。

 行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強度和剛度,安系數高,可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板,端梁采用槽鋼焊接結構件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

 吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發生啃軌、爬軌現象,行走限位裝置(行程開關)安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩,噪音小。

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