明基 一體化雨水提升泵站是城市水中必不可以的重要幫手。它的主要是為城市城區(qū)和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網(wǎng)輸送至放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的，從管道輸送，因為地勢或淤泥的影響，流動動力不足。而設(shè)置中途泵站，可以為管道中的流水提供足夠的輸送動力，提高放速度，管道中的水放通暢。而設(shè)置終端泵站，則是為了讓雨水、污水順利流入終點。通暢終端泵站的功率會更大一點。

構(gòu)成：

一體化雨水提升泵站主要玻璃鋼筒體、防滑蓋、泵站上蓋、配套污水泵、服務(wù)平臺、液位傳感器、、各種閥門管道、底部清淤與抗浮組成。

雨水泵站內(nèi)部布局

雨水泵站中泵一般都是單行列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地入出流井中。出流井一般放在室外，當(dāng)可能產(chǎn)生溢流時，應(yīng)予以密封，并在井蓋上設(shè)置透管或在出流井內(nèi)設(shè)置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時（D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應(yīng)設(shè)渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應(yīng)不大于D/2，如果集水池能均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應(yīng)等于2D。因為軸流泵的揚程很低，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的選擇應(yīng)使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。壓水管出口不設(shè)閘閥，只設(shè)拍門，集水池中水位標(biāo)高一般為來水干管的管標(biāo)高，水位一般略低于來水干管的管底。對于流量較大的泵站，為避免泵房太深，施工困難，也可以略高于來水管渠的底，使水位與該泵流量時來水管渠中的水面標(biāo)高齊平。泵的淹沒深度按泵樣本的規(guī)定采用。泵傳動軸長度大于1.8M時，必須設(shè)置中間軸承。

水泵間內(nèi)應(yīng)設(shè)集水坑及小型泵用以除泵的滲水，該泵應(yīng)設(shè)在不被水淹之處。相鄰兩機(jī)組基礎(chǔ)之間的凈距，同給水泵站的要求。在設(shè)立式軸流泵的泵站中，電動機(jī)間一般設(shè)在水泵間之上。電動機(jī)間應(yīng)設(shè)置起重設(shè)備，在房屋跨度不大時，可以采用單梁吊車；在跨度較大或重量較大時，應(yīng)采用橋式吊車，電動機(jī)間的地板上應(yīng)設(shè)吊裝孔，該孔在平時用蓋板蓋好。

明基 一體化雨水提升泵站

一體化雨水提升泵站在使用時需注意：

1.泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長度，根據(jù)規(guī)模與施工要求、配套管網(wǎng)的雨水污水性、地形及水文條件安中途泵站的數(shù)量及位置。

2、選擇合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯(lián)式，因此對污水泵要進(jìn)行并聯(lián)工況測試，分析曲線，測試并聯(lián)工況點是否處于區(qū)域。

3.選擇合適格柵類型，常見格柵提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵成本略高，應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。

4.通風(fēng)設(shè)計，泵站內(nèi)的雨水污水容易產(chǎn)生污染廢、臭，因此，通風(fēng)，降低對人員及周邊環(huán)境的影響。

一體化雨水提升泵站是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，它在除城市低洼地帶或管道的積水，效避免城市內(nèi)澇出現(xiàn)等方面發(fā)揮著重要的。

優(yōu)點：

A、它使用壽命非常的長，可以達(dá)到30年以上（因為GRP玻璃鋼是不可降解，不會腐蝕變形的，而且內(nèi)壁光滑不會附著任何東西）；

B、它的體積很小，直徑一般是兩米和三米的，埋在地下，地表只占用幾個平方；

C、U形底部設(shè)計，幾乎沒淤泥沉淀，免除清掏的麻煩；

D、無人值守，不同于傳統(tǒng)泵站需要人員看守；

E、一體化安裝完成直接出，現(xiàn)場，直接接好進(jìn)出水口法蘭即可；

F、施工周期短