邯鄲市一體化雨水提升泵站

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 一體化雨水提升泵站的設計是否直接決定著其以后能否地。所謂一體化雨水提升泵站主要是指在城市的低洼地帶或者城市的雨水管道中，設置的用于城市雨水除的泵站。一體化雨水提升泵站的設置避免了城市內澇災害，效改善了城市居民的居住環境，對于城市形象的建設具重要的意義。別是對于地勢平坦的平原地區城市而言，由于其雨水管渠的埋深相對較大，且起點與河道的距離相隔較遠，從而使洪水的水位高于城市雨水管渠的水位，增加了施工難度，加之海潮的影響，一體化雨水提升泵站就成為平原地區城市防止內澇災害的必然選擇。

 按泵站建設位置，可分為中途泵站和終端泵站。設在污水管道沿途的泵站稱為中途泵站，或稱區域泵站:設在水的終端，將污水提升到污水處理進行污水處理而設置的泵站稱為終端泵站，又稱總泵站。按集水池與機器間的組合情況，可分為合建式泵站和分建式泵站。按泵站的平面形狀可分為圓形和矩形，也下部為圓形上部為矩形的。按操作方式，可分為人工操作、和遙控(遠程控制)。按水泵的灌水方式，可分為自灌式和非自灌式。前者污水可自流灌入水泵，水泵直接啟動;后者在水泵啟動前，一般用真空泵先抽除吸水管內空后方能啟動。由于污水泵站開停頻繁，水泵大多數為自灌式工作。常用的水系形式:臥式離心污水泵、立式離心污水泵、混流泵、軸流泵、潛水泵、螺旋泵等。污水泵站的備用泵臺數- -般不少于1臺

  1、一體化預制泵站擁“0淤積"泵站底部設計，將泵站的淤積降到低，降低水泵堵塞的風險；

  2、泵站的淤積降低，使的產生量降低，減少臭擾民及安事故的發生；

  3、預制泵站所使用的方行牌潛水污泵均為高質量潛水切割泵，能在惡劣的污水環境下穩定。同時，所的污水泵均使用大通道及帶切割的葉輪，擁良好的雜質的通過性，降低水泵堵塞的風險；

  4、預制泵站根據液位，進到泵站的污水盡快被泵送走，降低污水發生沉淀后導致水泵堵塞的風險；

  5、預制泵站選用粉碎格柵，粉碎污物，可以防止大體積的雜物進入泵站；

  6、整個泵站經過準確計算，可以所水力部件都在的工況下，故障率將大大降低；

 7、預制泵站的外壁采用纖維纏繞玻璃鋼制作而成，可以抗壓、抗撕裂，并*防水，在泵站自身的穩定的同時也不會影響周邊環境，；

 8、自耦安裝，在水泵遇到任何堵塞；都可以快速提升水泵檢修及檢查。是提升污水，雨水，飲用水，廢水的提升裝備，由工組裝后運至現場安裝的交鑰匙泵站。一體化預制泵站由蓋、玻璃鋼（GRP）筒體、底座、潛水泵、服務平臺、管道等部分組成，以滿足增壓提升水要求的設備。

 水泵間內應設集水坑及小型泵用以除泵的滲水，該泵應設在不被水淹之處。相鄰兩機組基礎之間的凈距，同給水泵站的要求。在設立式軸流泵的泵站中，電動機間一般設在水泵間之上。電動機間應設置起重設備，在房屋跨度不大時，可以采用單梁吊車；在跨度較大或重量較大時，應采用橋式吊車，電動機間的地板上應設吊裝孔，該孔在平時用蓋板蓋好。

   采用單梁吊車時，為方便起吊工作，工字梁應放在機組的上方。如果梁正好在大門時，則可使工字梁伸出大門1m以上，設備起吊后殼直接裝上汽車，節省勞力，運輸也比較方便，但要注意考慮上面負荷的問題。

   電動機間凈空高度，當電動機功率在55KW以下時，應不小于35m；在100KW以上時，應不小于5.0m。為了保護泵，在集水池前應設格柵。格柵可單設棚。也可以在井上設置蓋板，附設在泵站內，但必須與機器間、變壓器間和其他房間完隔開。

   為便于清除格柵，要設格柵平臺，平臺應高于集水池設置高水位0.5m，平臺寬度應不小于1.2m。平臺上應做滲水孔，并裝自來水以便沖洗。格柵寬度不得小于進水管渠寬度的兩倍。格柵珊條間隙應根據所選水泵允許通過污物的大小來選，一般可采用50~100mm。格柵前進水管渠內德流速不應小于0.9m/s，過格柵流速為0.8-1.0m/s。電動機間和集水池間均為自然通風，水泵間用通風管通風。在出水井內設溢流管和放空管。

一體化雨水提升泵站在使用時需注意

1.泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長度，根據規模與施工要求、配套管網的雨水污水性、地形及水文條件安中途泵站的數量及位置。

2、選擇合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯式，因此對污水泵要進行并聯工況測試，分析曲線，測試并聯工況點是否處于區域。

3.選擇合適格柵類型，常見格柵提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵成本略高，應根據實際情況進行選擇。

4.通風設計，泵站內的雨水污水容易產生污染廢、臭，因此，好通風，降低對人員及周邊環境的影響。

   一體化雨水提升泵站是城市基礎設施建設的重要環節，它在除城市低洼地帶或管道的積水，效避免城市內澇出現等方面發揮著重要的。

   一體化雨水提升泵站設計是否，直接決定著居民的生活質量以及城市整體形象建設。因此，在一體化雨水提升泵站的設計過程中，要結合城市的具體實際，面收集設計資料、并進行一體化雨水提升泵站流程的設計、準確計算雨水量以及選擇水泵等，從而設計出的一體化雨水提升泵站在今后能夠正常穩定的，充分發揮其效用。當雨水管道出口處水體水位較高，雨水不能自流泄；或者水體zui 高水位高出水區域地面時，都應在雨水管道出口前設置一體化雨水提升泵站。一體化雨水提升泵站的點是大雨和小雨時設計流量的差別很大。一體化雨水提升泵站的出流設施一般包括出流井、出流管、超越管（溢流管）、水口四個部分。

邯鄲市一體化雨水提升泵站

一體化雨水提升泵站，是城市水中必不可以的重要幫手。它的主要是為城市城區和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網輸送至放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的，從管道輸送，因為地勢或淤泥的影響，流動動力不足。而設置中途泵站，可以為管道中的流水提供足夠的輸送動力，提高放速度，管道中的水放通暢。而設置終端泵站，則是為了讓雨水、污水順利流入終點。通暢終端泵站的功率會更大一點。

結構

   一體化雨水提升泵站主要玻璃鋼筒體、防滑蓋、泵站上蓋、配套污水泵、服務平臺、液位傳感器、、各種閥門管道、底部清淤與抗浮組成。

泵站組成

   泵站由格柵間、集水池、機器間、進出水管路、變配電間、值班室、工具間、盥洗室，以及事故出水口等組成。格柵間是在污水進水口處設置一定縫隙的鋼制格柵(又稱攔污柵)，以攔截污水中的雜物，防止東物阻塞污水泵。格柵上設人工操作或由水位控制自動操作的機械耙，定期或適時清除格柵上截留的雜物。 集水池兼集水和儲水，以滿足污水泵啟動所需的小水量。集水池的容積一般不小于大的一臺水泵5 min的出水量。機器間裝置污水泵、電機、進出水零件、閘門及其他附屬設備等。變配電間裝置電源變壓器和配電設備。

泵站分類

   按泵站建設位置，可分為中途泵站和終端泵站。設在污水管道沿途的泵站稱為中途泵站，或稱區域泵站:設在水的終端，將污水提升到污水處理進行污水處理而設置的泵站稱為終端泵站，又稱總泵站。按集水池與機器間的組合情況，可分為合建式泵站和分建式泵站。按泵站的平面形狀可分為圓形和矩形，也下部為圓形上部為矩形的。按操作方式，可分為人工操作、和遙控(遠程控制)。按水泵的灌水方式，可分為自灌式和非自灌式。前者污水可自流灌入水泵，水泵直接啟動;后者在水泵啟動前，一般用真空泵先抽除吸水管內空后方能啟動。由于泵站開停頻繁，水泵大多數為自灌式工作。常用的水系形式:臥式離心污水泵、立式離心污水泵、混流泵、軸流泵、潛水泵、螺旋泵等。泵站的備用泵臺數- -般不少于1臺。

一體化雨水提升泵站能解決哪些問題

   一體化雨水提升泵站的出現使城市污設施了一定的改善。許多城市的污水放并不完備，由于缺乏早期規劃，尤其隨著街道建設發展，城市居民的污水放難題更加突出，造成城市環境衛生問題日益嚴重。

   一體化雨水提升泵站由于采用了雙止回閥，降低了污水倒流的可能性。污水實現密閉儲存和放，污水不會外溢，臭味，與周圍環境友好。由于采用了雜質和污水分離技術，避免了泵的堵塞。而且污物直徑不受限于葉輪流道的大小，可污物直徑可為出管徑的百分之八十。

   很多城市由于早期市政污水管網修建的不是很，導致遇到下雨天積水嚴重，影響市民的正常出行和生活。甚至暴雨時連地下停車場也會被淹，導致部分道路法正常通車，帶來間接、直接的損失。雨水提升泵站的產生是市場選擇的結果。

   一體化雨水提升泵站占地少，一體化泵站埋入地下，地面泵站土建，不占用土地指標。地埋式構造使其與周邊環境融為一體，美觀大方。成套提供，項目工期短，在內完成各的組裝和測試，貨到現場后所需安裝的時間大大縮短。

   一體化雨水提升泵站可用于生活小區或社區的收集和輸送，城鎮污水處理污水的收集與輸送；城區低洼地區雨水的收集和輸送，市政污水管網的建設和改造等。