MGX-1-安達市中心傳動濃縮機

　　中心傳動濃縮機原水經配水筒布水后呈輻射流向池子周邊溢水槽，隨著流速的降低，水體中的懸浮物被分離而沉降于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽出池外。

　　工作原理

　　通過減速驅動和懸掛式組件的傳動，由刮板將污泥刮集到集泥槽，依靠靜水壓力或泵出池外。采用中間進水和泥，周邊水，水流均勻。利用液位差自吸式泥，浮渣刮集除裝置和過載保護裝置。

　　主要結構

　　本中心傳動濃縮機主要由驅動裝置、主軸、欄桿、鋼梁、豎向柵條、支撐、刮泥板、溢流堰板、拉桿、小刮刀、水下軸承、穩流筒、電控箱等部件組組成。

　　領域

　　中心傳動濃縮機可于城市、化工、輕紡、冶金等行業的污水處理工程中。其結構、、操作維修方便，是一種較理想的污水處理工程配套設施。

　　主要性能

　　(1)池底刮泥，驅動裝置采用減速驅動機構傳動，，機械;

　　(2)斜交型刮泥板，連續性好、集泥的;不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥*干凈，不會浮泥現象發生。

　　(3)池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

　　(4)主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節省。

　　(5)，可實現遠程控制。

　　中心傳動濃縮機，適用于給水工程中水或污水處理直徑一般不大于18m的輻流式(圓形)沉淀池的污泥刮集和除。傳動式濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的。

MGX-1-安達市中心傳動濃縮機

　　傳動式濃縮機性能特點：

　　1、采用減速機與蝸輪傳動，傳遞力矩大，，并設扭矩保護裝置，使用安;

　　2、負荷過大時，水下刮泥可手動(或電動)進行提升，再逐步下降，逐層刮去污泥;

　　3、集泥坑帶小刮板攪動刮泥，泥*，不堵塞。

　　傳動式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安裝置等組成。

　　中心傳動濃縮機主要為中小型規格，并且主要以引進為主;目前，隨著科學技術的發展，規模的擴大，多種型號、規格、技術的中心傳動濃縮機相繼問世。

　　傳動式濃縮機，主要用于選礦過程中濕選精礦的脫水處理系，作脫水一階段—濃縮之用。一般設置于精選與過濾設備之間，時也用作精選之前脫水，同時在化學工業和選煤也可用來進行脫水作業。

　　中心傳動濃縮機是一種常見的濃縮設備，憑借著自身的點以及技術上的不斷改進，在選礦時間非常久，至今在選礦仍占據很重要的位置。中心傳動濃縮機是因其動力由濃縮池電機提供而得名。在中，中心傳動濃縮機是客戶先會考慮的問題，那么其次需要考慮些什么呢?

　　一般，用戶在購買濃縮機設備時，先要確定自身的預算，在此基礎上再進行濃縮設備類型、的選擇，這是一種本末倒置的做法，因為除了濃縮機外，設備能、設備質量、信譽、能為客戶提供的服務都是設備購置中所需關心的因素。

　　先，設備能與質量是工藝能否持續穩定的關鍵，關系著客戶任務能否達標達產地完成。高頻率的設備檢修或維護對設備的工作率以及企業的效益產出及其不利，因此設備能是一考慮的因素。另外，不同類型的濃縮設備都著自身的性，適用的場合也各不相同，客戶在購置設備時還要考慮自己的作業與選擇的設備是否匹配。

　　信譽，建久的、規模大的濃縮機信譽一般都沒問題，不管是在設備質量上還是在設備上均不會存在坑客戶的現象。信譽好的應成為那些經驗不太多的顧客的一選擇，畢竟大注重自身，做事比較靠譜。服務也是除了中心傳動濃縮機外一個十分重要的因素，不當的使用設備是會發生故障的，正常使用設備也需要維護，在這過程中客戶會遇到很多的困難，因此給力的服務就顯得尤為重要。

　　傳動式濃縮機泥耙自動升降裝置的研究

　　目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設備是傳動式濃縮機，其主要工作原理是上部的傳動機構帶動主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉動。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的泥口，由泥漿泵走。同時沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走。

　　以往的傳動式濃縮機雖然設泥耙阻力矩設定裝置，阻力矩設定上限，在實際過程中由于方面等原因使沉降污泥過厚或質量變大，造成泥耙阻力矩超過設定值時，設備自動停機報警。這時需人工處理勞動強度大，不能實現連續工作和自動化控制。

　　我們在總結外同類設備結構的基礎上，逐步研究設計了中小型傳動式濃縮機的泥耙自動升降裝置，在十幾家企業取得良好的使用效果。

　　泥耙自動升降裝置的工作原理是：濃縮機正常時，刮泥耙處于主軸設定位置上，隨主軸的轉動而進行刮泥。此時絲杠由于殊聯軸節的，不隨主軸轉動，泥耙自動升降裝置不工作。當污泥量變化引起泥耙阻力大于設定值時，主機上的扭矩儀發出信號，指令提耙電機工作。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉動，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升。同理當刮泥量減少而泥耙阻力下降到設定值時，扭矩信號發出指令，提耙電機反轉，使主軸與泥耙勻速下降到設定位置停止。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導向，同時又是泥耙升降的高度指示，裝置的上端設置上下兩組限位開關，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降高度。當提耙高度超過上限開關位置時濃縮機停機報警，下組開關的上面一個一般作為泥耙高度的設置位置，其下面的開關作為安保護開關，濃縮機泥耙扭矩儀一般設置力矩的下限和上限兩點，力矩低于下，泥耙的自動升降裝置處于“降"工作狀態并降到設置高度上，當力矩處于下限和上限之間時，泥耙自動升降裝置處于“升"工作狀態至高度上限止。

　　中心傳動濃縮機是用于污水處理重力式污泥濃縮池，將濃縮污泥刮集至池底集泥坑，以便進一步作污泥脫水處理的設備。為懸掛傳動，由帶電動機立式減速器、帶外齒的回轉軸承、主軸、刮臂、刮板、濃集柵條、穩流筒、控制柜等組成。

　　性能特點

　　1、采用減速機與蝸輪傳動，傳遞力矩大，，并設扭矩保護裝置，使用安;

　　2、負荷過大時，水下刮泥可手動(或電動)進行提升，再逐步下降，逐層刮去污泥;

　　3、集泥坑帶小刮板攪動刮泥，泥*，不堵塞。

　　傳動式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安裝置等組成。

　　中心傳動濃縮機主要為中小型規格，并且主要以引進為主;目前，隨著科學技術的發展，規模的擴大，多種型號、規格、技術的中心傳動濃縮機相繼問世。

　　特點：

　　1、傳動環節少，機械，;

　　2、根據需要可設過扭保護機構，當扭矩達到設定值時自動報警停機，設備;

　　3、主軸采用剛度大的管式構造，池底不設軸承，根chu了環境壞的池底維護工作。

　　刮臂在傳動裝置帶動下繞池軸線旋轉，刮臂上的刮板將沉積在池底的污泥由外向內推向池心集泥坑

　　當過程中，由于刮板、刮臂受異物卡塞或積泥過多等意外原因導致傳動過扭，在其扭矩達到設定值時，

　　過扭保護機構動作，切斷電源，自動報警停機。

　　中心傳動濃縮機

　　一、概述

　　中心傳動濃縮機，適用于給水工程中水或污水處理直徑一般不大于18m的輻流式(圓形)沉淀池的污泥刮集和除。

　　二、工作原理

　　中心傳動濃縮機原水經配水筒布水后呈輻射流向池子周邊溢水槽，隨著流速的降低，水體中的懸浮物被分離而沉降于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽出池外。通過減速驅動和懸掛式組件的傳動，由刮板將污泥刮集到集泥槽，依靠靜水壓力或泵出池外。采用中間進水和泥，周邊水，水流均勻。利用液位差自吸式泥，浮渣刮集除裝置和過載保護裝置;

　　三、性能

　　1、池底刮泥，驅動裝置采用減速驅動機構傳動，，機械;

　　2、斜交型刮泥板，連續性好、集泥的;不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥*干凈，不會浮泥現象發生。

　　3、池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

　　4、主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節省。

　　5、，可實現遠程控制。

　　四、結構形式

　　中心傳動濃縮機主要減速驅動機構、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺濃縮機的荷載都在固定橫跨池徑的工作橋。

　　1、主梁

　　主梁采用上好碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側分別于旋轉支座鉸接連接，另兩側分別連接于端梁上，該處在結構設計上除了三點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內由于沉淀池不均勻沉降而造成的池高程偏差，確保了刮泥機的正常。

　　主梁能夠承受刮泥等連接部件的所集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

　　2、驅動裝置

　　驅動裝置主要由驅動減速機、過載保護裝置等主要部件組成。

　　驅動減速機套裝于主軸上。當濃縮機的工作扭矩超出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內的彈簧壓縮，壓桿接近平面式接觸感應開關的感應距離而瞬間切斷電源，同時發出故障信號，以達到保護設備不受損壞。

　　3、旋轉支座

　　旋轉支座主要由旋轉轉盤、固定座等組成。旋轉體的上部分別設置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池平臺用螺栓連接。旋轉支座主要承受刮泥機的部軸向載荷及刮泥時產生的部分徑向載荷。

　　4、刮泥

　　刮泥主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用上好不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與泥槽內的水位差將其壓入管路收集泥罐中除。

　　5、控制箱

　　控制箱為戶外型，設置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具就地控制設備的開、停，并能向集控室提供設備的所信號和遠程控制功能，其防護等級為IP55。

　　濃縮機于選煤細粒煤泥處理作業。隨著近年來煤炭入洗量的增加，選煤的大型化已成為發展趨勢。目前，多數煉焦煤選煤的規模已達到6.0Mt/a以上，部分動力煤選煤的處理能力已達到20.0M/a以上。規模的加大必然導致煤泥水處理的壓力增大。同時，由于煤炭采掘機械化程度的提高，以及煤炭的下降，高灰細泥對煤炭洗選的影響越來越突出，這就要求回用的煤泥水中含的高灰細粒物盡可能少，以減少回用水中高灰細粒物對煤炭洗選的影響。因此，對選煤煤泥水處理用濃縮機提出了更高的要求。

　　1耙式濃縮機的點及現狀

　　作為濃縮機發展的起點，1905年傳統濃縮機(道爾頓濃縮機)率xian問世。其主要代表為把式濃縮機。

　　耙式濃縮機通常可分為周邊傳動式和傳動式兩大類。濃縮機工作時物料由給料溜槽把煤泥水給入受料筒，煤泥水由受料筒向四周輻射，煤泥水中的固體顆粒逐漸濃縮沉降到底部，并由緩慢的刮板刮入池底的圓錐形卸料斗中，圓錐形卸料斗的傾角一般為6°-12°，再用砂泵出。池體上部周邊設環形溢流槽，澄清水越過溢流堰由環形溢流槽出。傳動式濃縮機都設提耙裝置。

　　耙式濃縮機工作時依靠礦粒的自由沉降分層，且固體顆粒的沉降方向與澄清水上升的方向是相反的，煤泥水的出口水流速度快，些煤泥水來不及沉淀，就從出水口出;同時，下部已沉降的顆粒在上升水流的擾動下會再次浮起，混入溢流。這兩種情況均使得溢流水水質變差，若溢流水進入到循環水，將給煤炭分選帶來不利。因此，近年來該種濃縮機經過升級改造正逐漸被濃縮機取代。

　　2斜管式濃縮機的點及現狀

　　20世紀60年代初，根據當時發展的一種較的沉淀技術——淺層沉淀理論，研究人員設計了斜管式濃縮機。

　　斜管濃縮機包括上部箱體和下部錐體。上部箱體內斜置的斜管組群，斜管組群由若干個相互獨立的斜管單元構成。設置斜管的方式不僅大幅度增加了效沉淀面積，降低了雷諾數(Re)，提高了弗羅德數(Fr)，增加了水流的穩定性，提高了容積利用系數，同時可縮短沉降距離，提高沉降效率。一般認為，斜管濃縮機的沉降效率為普通濃縮機的4-5倍。

　　斜管濃縮機工作時，煤泥水從入料槽均勻進入濃縮機，通過斜管時沉降，結成大顆粒的煤泥依靠自身重力快速沉降到濃縮池底部，煤泥由泵出，澄清水由上部出。目前，斜管濃縮機是中小型選煤采用的煤泥水處理設備。實踐表明，斜管濃縮機處理量遠遠大于同等面積、同等深度下普通濃縮機的處理量，可以在大型選煤推廣。

　　3深錐濃縮機的點及現狀

　　深錐濃縮機的沉降原理與耙式濃縮機相似。其結構特點是池深尺寸大于池的直徑尺寸，整體呈立式桶錐形。與耙式濃縮機相比，具溢流澄清、底流濃(可達70%)、、處理能力大等優點。深錐濃縮機主要由機體和攪拌裝置組成。

　　深錐濃縮機工作時，一般要加絮凝劑，礦漿顆粒在重力下開始沉降，并在攪拌器攪拌下絮凝，大的、海綿狀凝聚顆粒擠壓在一起，緊密結合促使水逸出。為保持穩定工作狀態，深錐濃縮機設和調節裝置，對絮凝劑的添加量、給料量以及料量進行控制。試驗證明，論在減少澄清面積，還是在提高底流濃度方面，深錐濃縮機均優于耙式濃縮機。

　　當深錐濃縮機的實際單位量提高時，深錐濃縮機溢流中固體含量大，不宜作循環水使用。實踐表明，當添加絮凝劑時，即使處理量為2.5-5m3/(m2.h)，底流固體含量也在200-800g/L的范圍內變化。目前，深錐濃縮機在選煤的相對較少，大多于選礦，如黃金集團的烏山選礦、山西長治的順鑫選礦即使用該種濃縮機。另外，深錐濃縮機產品的研發將尾礦膏體堆放技術推向成熟。

　　刮吸泥機是用于污水處理、自來水平流沉淀的機器。

　　產品簡介

　　刮吸泥機，用于污水處理、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口，通過泵吸行走邊吸泥，然后將污泥出池外，可以解除清理池底污泥之苦。

　　主要特點

　　1)本機采用桁架結構，比傳統結構重量大大減輕，選用熱鍍鋅工藝加工處理，可確保5年內不銹蝕，與水接觸的部件使用304不銹鋼制作，使用壽命大大加長。

　　2)維護量小，配用動力小低;選泵，平穩可靠。

　　3)的傳動機構，避免兩端行走誤差。

　　4)行走輪為鋼輪，了使用壽命。

　　結構原理

　　刮吸泥機由工作橋、吸泥管、泥管、液下吸泥泵、驅動機構、電控箱、道軌、上滑式或滑塊式電纜線等組成。

　　本設備由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅動，池兩邊均鋪設鋼軌，從池的一端到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個工作周期。

　　安裝

　　(一)注意事項

　　為便于吸泥機的正常運轉，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

　　(二)安裝步驟

　　1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵，一米一塊，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

　　2、將設備吊至平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準線找平，校核安裝尺寸。

　　3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊，根據回車位安裝防掉車擋板。

　　4、試車，在安裝結束后空車運轉至少不間斷8小時，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發現及時停車處理，防止設備掉入池中。

　　5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

　　6、吸泥管和泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側污泥溝中。

　　7、接通吸泥泵電源。

　　8、進水試泵，在試車問題后，向池內注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察泥口出水情況。