一體化雨水提升泵站，是城市排水系統(tǒng)中必不可以的重要幫手。它的主要作用是為城市城區(qū)和道路上的雨水、積水通過管道時提動力，將雨水、給水從市政管網(wǎng)輸送至排放地或處理場所。一體化雨水提升泵站采用全地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的作用，從管道輸送，因為地勢或淤泥的影響，流動動力不足。而設置中途泵站，可以為管道中的流水提供足夠的輸送動力，提高排放速度，保證管道中的水排放通暢。而設置終端泵站，則是為了讓雨水、污水順利流入終點。通暢終端泵站的功率會更大一點。

一體化雨水提升泵站原理

雨水泵站內(nèi)部布局

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺泵各自從集水池中抽水，并獨立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當可能產(chǎn)生溢流時，應予以密封，并在井蓋上設置透氣管或在出流井內(nèi)設置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時最好（D為吸入水口直徑），增加到D時，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應設渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應不大于D/2，如果集水池能保證均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應等于2D。因為軸流泵的揚程很低，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的選擇應使其中流速水頭小于泵揚程的4%~5%。壓水管出口不設閘閥，只設拍門，集水池中較高水位標高一般為來水干管的管頂標高，較低水位一般略低于來水干管的管底。對于流量較大的泵站，為避免泵房太深，施工困難，也可以略高于來水管渠的底，使較低水位與該泵流量時來水管渠中的水面標高齊平。泵的淹沒深度按泵樣本的規(guī)定采用。泵傳動軸長度大于1.8M時，必須設置中間軸承。

一體化雨水提升泵站原理

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