每天：在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。確保向發(fā)動機(jī)供給燃油。如果已有幾個星期沒有起動發(fā)動機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動前首先用手動注油泵給發(fā)動機(jī)注油。每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動發(fā)動機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。起動發(fā)動機(jī)后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物。每250小時更換柴油細(xì)濾清器。選擇日本武藤動力，包您10年內(nèi)不在換機(jī)
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動力輸出和技術(shù)性能的。的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動機(jī)效率從來沒有這樣好。
*的燃油噴射系統(tǒng)能更的使用燃油。
燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號： | YOTO36000TE | |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | ||
發(fā)電機(jī)型式： | 無刷、自激勵、同步發(fā)電機(jī) | |
額定電壓（V）： | 380/220 | |
額定頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 30.5KW | |
后備功率： | 34.5KW | |
額定電流（A）： | 46.2 | |
功率因數(shù)： | 1 | |
直流輸出： | 無 | |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
過載保護(hù)： | 無熔絲斷路器 | |
發(fā)動機(jī)相關(guān)參數(shù) | ||
發(fā)動機(jī)型式： | 4沖程、水冷、 四缸柴油機(jī) | |
發(fā)動機(jī)型號： | KUBOTO VJ3300B | |
發(fā)動機(jī)排量（CC）： | 3318 | |
發(fā)動機(jī)大功率（PS）： | 43.6 | |
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 1500 | |
啟動方式： | 電起動 | |
使用燃油： | 車用柴油 | |
潤滑油容量（L）： | 13.2 | |
油箱容量（L）： | 60 | |
耗油量（L/KW.H）： | 0.29 | |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間（小時）： | 7.8 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-70 | |
附加組件以及其他參數(shù) | ||
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 1650×700×1000 | |
整機(jī)凈重（Kg）： | 700 | |
附加裝置A.V.R： | 有 | |
發(fā)動機(jī)控制端子： | 有 | |
電流選擇器： | 無 | |
電壓調(diào)節(jié)器： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機(jī)裝置： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
電流表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
運(yùn)行時間表： | 有 | |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)： | 有 | |
水溫報警燈： | 有 | |
充電報警燈： | 有 | |
車輪附件： | 選裝 | |
電池： | 有 | |
推薦使用電池： | 112AH或以上 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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