柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。武藤動力，值得信賴的品牌
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武藤水冷柴油機設立了動力輸出和技術性能的。*的燃油噴射系統提供優異的動力性能和更高的燃油效率，同時帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使得運行更安靜。發動機效率從來沒有這樣好。
*的燃油噴射系統能更高效的使用燃油。
高效燃燒顯著降低排放。
帶傳動，頂置凸輪軸和低湍流設計使運行更安靜。
鑄鐵缸體結構，耐用并保證性能穩定。
型號 | YOTO66000TE | |
發電機 | 型式： | 無刷、自激勵、同步發電機 |
相數： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 55KW | |
后備功率： | 62KW | |
額定電流（ A）： | 108 | |
功率因數： | 0.8 | |
絕緣等級： | 定子及轉子：F級 | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發動機 | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機4TJNV106T |
排量（L）： | 4.412 | |
額定轉速（rpm）： | 1500 | |
起動方式： | 電起動 | |
燃料： | 車用柴油 | |
油箱容積（升）： | 130 | |
附屬 裝置 | 電壓調節方式： | AVR式/電子穩壓 |
無熔絲斷路器： | 有 | |
發動機控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機油報警燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運行時間表： | 有 | |
水溫報警燈： | 有 | |
充電報警燈： | 有 | |
電壓調節器： | 有 | |
其他 | 連續運轉時間（小時）： | 10.4 |
耗油量（G/KW.H）： | 195 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-72 | |
尺寸（長*寬*高mm）： | 2200×1200×1350 | |
凈重（kg）： | 800 | |
車輪附件： | 標配 | |
電池： | 標配 | |
執行標準：
標準認證ISO9001：2000
行業執行標準GB/T2820.5-09
配置
低油壓報警系統可自動關閉發動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調節器，保證了電壓平穩輸出。
武藤——綠色世界的力量 日本發電機 日本品質 出口歐洲
：肖洪發
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