分流法濕度發生器，是目前廣泛使用的二級標準濕度設備，適合用于校準各種濕度傳感器、變送器及濕敏元件。
我公司研發生產的DTSF便攜式濕度校驗系統采用分流法濕度發生器，一次可進行1-4支濕度傳感器的校準工作。
在食品、藥品、電子精密制造業、化工企業、文物保護行業、交通行業等對濕度的要求特別嚴格。本文以交通地鐵行業為例，闡述濕度傳感器在其的應用以及計量人員對傳感器的校準。
由于地鐵乘客流量大，所需要的新風量變化大，因此導致地鐵的空調負荷變化非常大。要實現這一方面的節能，我們必須借助于溫濕度傳感器。在地鐵中，主要使用的傳感器有室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器。
地鐵中的室內溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并zui終實現節能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風室和回風室的墻壁上。
對于這么多的溫濕度傳感器，設備維護人員不可能隨時拆卸下來拿去計量部門進行校驗，這就需要一臺可便攜式溫濕度發生器，且溫濕度發生器具有較高的度，我公司生產的便攜式溫濕度發生器采用進口露點儀可作為二級標準使用。
計量人員可攜帶此款產品直接到現場進行校準，節省了工作人員寶貴時間。
地鐵中的室內溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并zui終實現節能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風室和回風室的墻壁上。
地鐵中的室內溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并zui終實現節能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風室和回風室的墻壁上。
地鐵中的室內溫濕度傳感器
一般可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。
地鐵中的管道溫濕度傳感器
與此同時，可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并zui終實現節能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風室和回風室的墻壁上。
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