輸送帶縱向撕裂檢測器|D21-5040-T,縱向撕裂檢測器能為昂貴的皮帶提供可靠的保護，當皮帶輸送機的皮帶出現撕裂、戳破、膠結處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂檢測裝置能給監視人員提供報警信號或關閉輸送機。用于皮帶出現撕裂、戳破、膠結處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂檢測器能給監控人員提供報警或者關閉輸送機，防止事故惡化。

　　產品參數:

　　型號：輸送帶縱向撕裂檢測器|D21-5040-T

　　◎ 環境溫度： -30℃ ~ 75℃ 濕度：不大于85%

　　◎ 觸點數量：兩組常開 兩組常閉；每組容量：AC 380V/3A 220V5A

　　◎ 復位方式：手動復位

　　◎ 動作力：0.9Kg 自重：約4 Kg

　　◎ 行程：5mm

　　◎ 可靠性 gt;106次

　　◎ 防護等: IP65

安裝與使用:

　　◎ 將本型縱向撕裂開關分別安裝在膠帶兩測，拉環相對。

　　◎ 用聚乙烯外套的航空鋼絲繩將兩個拉環連接起來，兩段鋼絲繩在皮帶下面形成一個閉合回路

　　◎ 截面凹槽方向走勢，鋼絲繩與皮帶下部表面保持足夠近的距離，一般小于50mm，以保證本機能檢測到中間以及邊緣部位。

　　撕裂檢測裝置成對安裝在傳送帶兩測，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層）。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂檢測器的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發出警報信號或停機信號。事故處理完畢后，將彈簧球清理干凈后。重新裝入底座，撕裂檢測器消除警報信號。

　
撕裂開關應成對安裝在皮帶兩側，由兩段鋼絲繩連接起來（鋼絲繩有聚乙烯外套護層）。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個和皮帶槽型一致的閉合回路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條鋼繩時，彈簧球被拉出底座，引起兩個微動開關發出報警信號或關掉輸送機。

　　1、 設備啟動，各巡檢員應嚴格按照運行規程對設備進行檢查，確認無異常情況后，方可通知程控值班員啟動設備。

　　2、 設備啟動，應重點檢查清掃器、刮煤器、是否有變形，頭部護罩內是否卡有雜物，刮水器、犁煤器的主副犁頭是否平滑無毛刺，導料槽鋼板卡子及固定角鋼是否松動、密封皮子固定卡與皮帶之間的距離在5cm以上，驅動及各改向滾筒內是否有硬件及雜物，各回路皮帶（尤其是空段清掃器以后）是否有雜物，各托輥是否有串軸及防塵蓋脫落現象，導料槽和落煤管內是否卡有雜物，發現異常應及時匯報班長聯系處理。

　　3、 設備運行中，值班員應密切監視設備運行狀況、煤流情況以及在運行中因設備振動易掉落的部件，清掃器工作情況，盤、帶式除鐵器吸起鐵件情況，頭尾部滾筒有無硬物，發現有撕裂皮帶可能的情況發生時，立即拉事故拉線停機。

　　4、 運行中，嚴禁設備超負荷運行，發現皮帶上有異常物件及“四大塊”時，應及時和程控值班員聯系，緊急情況下，應立即拉事故拉線停機。

　　5、 程控值班員在接到巡檢員異常情況匯報時，應密切監視相關崗位設備運行狀況，同時提醒其他相關崗位值班員注意；發現異常時應立即停機。

　　6、 嚴禁當班期間溜崗串崗、私自離開所監護的設備或做與工作無關的任何事情。

　　7、 斗輪機司機操作中除嚴格執行操作安全措施外，也應嚴格執行防止皮帶撕裂的相關安全措施。

　　8、 皮帶啟動后，程控值班員（副值）要密切注意煤流走向是否正確，煤源設備給煤后，應及時切換監視器畫面一直到煤倉間，防止落煤管堵塞。