產地 |
國產 |
供電方式 |
電池 |
計量方式 |
電子 |
加工定制 |
是 |
適用行業 |
五金機電 |
最大稱量 |
0-5000KG分離式電子臺秤 |
最小稱量 |
20G |
最小顯示值 |
1G-100G |
200公斤分體式電子臺秤誠信服務:數字式電子汽車衡采用當今*的數字式稱重傳感器和數字式稱重顯示儀而設計的全電子模塊化汽車衡。
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數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗*力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題未掛物體前,好輕輕地來回拉動掛鉤幾次,防止彈簧指針卡在外殼上。此外還應注意勿使彈簧和指針跟外殼摩擦,以免誤差過大。

衡器,是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測定物體質量的。衡器主要由承重系統如秤盤傳力轉換系統如杠桿傳力系統和示值系統如刻度盤部分組成。衡器按結構原理可分為機械秤電子秤機電結合秤三大類。衡器廣泛用于工業農業商業科研醫療衛生等部門。衡器是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測定物體質量的。衡器主要由承重系統如秤盤傳力轉換系統如杠桿傳力系統和示值系統如刻度盤部分組成。衡器按結構原理可分為機械秤電子秤機電結合秤三大類。200公斤分體式電子臺秤誠信服務