一、概述

3058N汽車電控系統（ECS）分析儀，依據汽車電控系統故障診斷規律和汽車電子電路各種信號的特征，并結合了我公司技術人員多年在汽車診斷現場積累的實戰經驗，專門為汽車維修技師等一線人員精心設計。該儀器集信號測量、信號輸出、功率驅動于一體；中英文顯示、界面簡潔、操作簡易、攜帶方便；儀器設計有各種傳感器、執行器接線，現場使用起來更是得心應手。該儀器可廣泛應用于汽車故障診斷、汽車電腦維修、汽車電控系統教學等與汽車電子相關的領域。

三、儀器特點

該儀器根據汽車現場診斷的規律和實際需求，大幅提升了儀器的功能。

1、*特色的脈沖測量與分析功能：

儀器除了實時噴油脈寬、方波頻率測量基礎功能以外，還增加了脈寬與轉速同步顯示和方波波形分析功能，這一特點在汽車現場診斷、汽車電腦維修、汽車維修教學等場合都有很重要的實用價值。

（圖3）3ms/1200rpm噴油脈寬波形           （圖4）3ms噴油脈寬實測

（圖5）980KHz方波波形                 （圖6）980KHz方波分析界面

2、信號特征實時可調：

在信號輸出的同時可隨意對信號進行幅值、頻率、相位、齒數、缺齒數、波形等指標的細微調整，這一特性極大地方便了汽車電腦維修過程中對故障的判定。

（圖7）正弦耦合界面                    （圖8）耦合信號特征

（圖9）方波調整界面                    （圖10）方波信號特征

（圖11）正弦缺齒調整界面                （圖12）正弦缺齒信號特征

（圖13）方波缺齒正相信號特征           （圖14）方波缺齒反相信號特征

3、信號的多路輸出：

儀器采用高性能微處理器研制而成?？赏瑫r輸出七路信號，方便汽車維修技師在現場診斷分析一些汽車電控系統的疑難雜癥。

（圖15）信號多路輸出示意一             （圖16）信號多路輸出示意二

4、同界面多信息顯示：

為方便技師系統地、實時地分析汽車電控系統故障，儀器特別設計了在測試噴油脈寬的同時，同界面顯示發動機當前轉速；在電壓模擬輸出和氧信號模擬輸出的同時，同界面顯示當前噴油脈寬。利用這一功能，技師可以在*時間掌握汽車發動機電子控制系統各種相關聯的數據信息。

（圖17）多信息顯示一                （圖18）多信息顯示二

（圖19）多信息顯示三                （圖20）多信息顯示四

5、全面的執行器驅動功能：

儀器可對汽車電控系統的噴油器、點火模塊、點火線圈、脈沖電磁閥等各種執行器實行不同轉速工況下的驅動檢測，方便技師在*時間判斷執行器件的好壞。

（圖21）執行器驅動主菜單                （圖22）驅動噴油器示意           

（圖23）脈沖閥開度界面                  （圖24）執行器驅動轉速

6、實用的電壓模擬輸出與電壓測量功能：

儀器可根據電壓型傳感器電路特點，模擬輸出0——5V的直流電壓，并以5mV的幅度增減，可方便地診斷與電壓信號相關的電控系統故障。儀器還具有電壓測量功能，實時檢測0——25V的直流電壓，數據與模擬光條同步顯示，這對分析汽車充電系統故障極有幫助。

（圖25）電壓模擬輸出界面                 （圖26）電壓測量界面

7、友好的人機界面：

儀器采用Z簡潔的設計思路，128*64液晶、中英文顯示，顯示界面邏輯清晰；面板操作示意清楚，方便操作人員快速進行各項操作；

（圖27） 中文主菜單                  （圖28） 英文主菜單

（圖29）操作輸入輸出插孔               （圖30） 操作按鍵示意

8、實用的接線配置：

根據汽車現場診斷需求和汽車接插件的特殊性，結合我公司制作萬用線組的經驗積累，儀器配置有常見的各種傳感器的接插引線，可以十分方便地將儀器與汽車電控系統連接在一起，方便技師的診斷工作。

                    （圖31）儀器附件示意圖

（圖34）980KHz方波波形              （圖35）980KHz方波實測數據

3.電壓測量

●數字顯示（00.0-25.5 V）

●光條同步模擬（0-25 V）

（圖36）電壓測量選擇界面                （圖37）電壓測量界面

二）信號輸出：

1.方波信號

●1---20KHz 頻率無級調整；

●信號單端對地輸出；

●5Vpp---9Vpp 幅值無級調整

（圖38）方波調整界面                   （圖39）1KHz方波信號特征

2.X+Y缺齒信號

●1---2KHz 頻率無級調整；

●5Vpp---18Vpp 幅值無級調整；

●1---60信號輸出中齒數實時調整；

●1---3 信號輸出中缺齒實時調整；

●0°、180° 信號輸出中相位實時調整；

●X+Y信號由方波對地、正弦對地和正弦耦合等三種方式輸出，方便各種曲軸信號的模擬應用；

●在信號對地輸出中正弦波、方波特征實時切換。

（圖40）正弦耦合界面                    （圖41）耦合信號特征

（圖42）正弦缺齒調整界面              （圖43）正弦缺齒信號特征

（圖44）方波缺齒調整界面（3+2）      （圖45）方波缺齒信號特征（3+2）

（圖46）方波缺齒調整界面（反相）      （圖47）方波缺齒反相信號特征

3.電壓信號

●電壓信號輸出（0-5000 mV±5mV）

●光條同步模擬（0-5V）

●同界面噴油脈寬測量（00.00-99.99 ms）

（圖48）705mV電壓輸出實測示意       （圖49）705mV電壓輸出4ms脈寬測量界面

4.氧傳感器信號

●混合氣濃（0.9V）

●混合氣稀（0.1V）

●同界面噴油脈寬測量（00.00-99.99 ms）

（圖50）氧信號選擇界面               （圖51）混合氣稀及4ms脈寬測量界面

5.電阻信號（選購件）

●精密多圈指針電位器；

●0---10K電阻十圈輸出，Z小值22歐姆；

                  （圖52） 電阻信號模擬附件（選購件）

主要應用于冷卻液溫度、進氣溫度、環境溫度等必須用電阻信號來模擬的傳感器輸出信號。

三）驅動檢測：

1.點火脈沖信號

●模擬轉速 （600-3000 r/m）

●驅動脈寬  2ms（高電平有效）

●可直接驅動COP、DIS放大器模塊等

（圖53）點火脈沖信號特征                （圖54）驅動轉速模擬界面

2. 功率驅動信號

  A、 占空比控制器件功率驅動

●信號頻率  400Hz

●驅動電流  10A

●占空比調整范圍  0-99% （±1%細調 ±5%粗調）

可驅動電子節氣門、可變流量壓縮機、EGR閥等。

B、   脈寬控制器件功率驅動

●驅動電流    10A 

●模擬轉速   （600-3000 r/m）

●燃油噴射器  3ms（低電平有效）

●點火線圈    4ms（低電平有效）

可驅動噴油器、點火線圈、碳罐電磁閥等。

（圖55）3ms負脈寬對噴油器驅動特征       （ 圖56）驅動脈沖閥開度界面

五、使用說明

1、電源

本機使用外接電源，在儀器右側有電源插孔，利用儀器所配的電源線（附件2）可以方便的與汽車12V蓄電池相接；在工作臺上可以使用儀器配置的優質12V/2A穩壓電源（附件7）。當使用一些其它220V/12V電源適配器時，請注意電流要在1A以上，電壓不得高于15V，電源輸出插頭要與儀器匹配，極性為內正外負。

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