HTD系列位移傳感器結構簡單，工作可靠，使用維護方便，壽命長，線性度好，重復精度高，且測量范圍寬，時間常數小，動態響應快。
是專為測量汽輪機組閥位開度行程而設計的,與油動機監控儀相配合,具有閥位行程的遠傳指示,報警,恒流輸出等功能.
采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的行程位移傳感器，抗*力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能*連續使用。 

測量原理：如圖所示，當鐵芯在中頻信號的螺旋線圈內移動時，A與B之間的阻抗和B與C之間的阻抗產生變化，由于阻抗的變化與鐵芯移動成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性關系，故取出VAB，VBC的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。 
技術指標：
◆ 行 程： 0~500mm
◆ 精 度： 1%
◆ 動態頻率：0~200Hz（3db）
◆ 工作溫度：-10~70℃
◆ 靈敏度漂移：零點＜0.02%/℃ 滿度＜0.03%/℃
◆ 零位電壓：小于滿刻度輸出的0.5%
◆ 激勵電源頻率：正弦波或方波（1~5KHz）
◆ 工作溫度：-50~+150℃(特殊規格可達0~+280℃)
一體化CHTD3振動溫度油位移傳感器
碎煤機主要振動來源包括轉子不平衡、不對中、環錐損壞、軸承損壞等原因造成的機器本身的振動，還包括煤塊下墜和粉碎過程的沖擊引起的振動。機器本身振動對會對機器造成損壞，其表現具有連續性，需要通過振動監測實時反映出來，并報警或自動停機，以保護機器。煤塊引起的沖擊振動是正常的工況，是間隙性的，有時具有較大的振動幅值，頻率成分豐富，會掩蓋設備本身的振動，在變送器內部需要盡量進行抑制，另外在報警時應通過設定報警延時忽略掉，報警延時時間應保證盡可能延長（建議10秒以上），以免造成誤報警。 
基本原理： 
振動溫度及油位移傳感器是由振動速度傳感器和溫度及位移傳感器結合而成，其中振動傳感器為一只，垂直方向固定，一只溫度傳感器采用鉑電阻，一個位移傳感器實現。
振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內工作時，線圈與磁鋼產生相對運動，線圈切割磁力線，產生感應電動勢（感應電壓），該電壓正比于機殼的振動速度。 溫度傳感器的溫度測量是利用鉑電阻隨溫度線性變化的性質來測溫的，油位移傳感器通過差動信號電壓變化來測量油位的
技術指標： 
電源：供電+24Vdc, 
輸出：4～20mA，zui大負載電阻750Ω 。 
振動測量： 
測量類型：振幅峰峰值； 
測量量程：200μm pk-pk，可按用戶要求訂做； 
測量頻響：6～1000Hz，可按用戶要求訂做； 
zui大測量加速度：±５g； 
幅值非線性：≤±2% 。 
溫度測量： 
傳感器：Pt100，根據需要可以改變連接桿的長度； 
測量量程：-50~+150℃, 可按用戶要求訂做； 
系統測量精度：±0.5%×F.S 。 
油位移測量： 
傳感器：CHTD-1， 
量和范圍：0～50mm 
工作溫度：-20℃~+70℃； 
存儲溫度：-40℃~+100℃； 
濕 度：95％非凝固；

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