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東莞5KW三相柴油發電機
一般的柴油發電機組的工作原理是在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。一般購買柴油發電應急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發電機的工作原理,但是購買柴油發電的時候一定是要注意柴油發電機的耗油量和噪音還有它本身的重量。。。上海漢薩生產的小型家用柴油發電機具有低耗油,低噪音,低體積的特點
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東莞5KW三相柴油發電機
5KW三相電啟動柴油發電機 | ||
型號 | HS6500E3 | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
zui大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 230/400 240/416 |
額定電流 | A | 7.9 8.7 |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
相數 | 三相 | |
功率因數 | 0.8(滯后) | |
絕緣等級 | B | |
極數 | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 230/400 240/416 |
插座 | 一個單相和一個三相插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 720*492*655 |
凈重 | kg | 100 |
毛重 | kg | 115 |
噪音(7m處) | dB(A) | 79 |
結構型式 | 開架 | |
發動機型號 | HS186FA | |
發動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發電機容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機組燃油箱容量 | L | X3/E3:13.5 T3:15 |
機組連續運行時間 | h | X3/E3:8 T3:9.5 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含17%增值稅 | |
高丹丹() | ||
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標準配置:機油報警器,進出水管接頭,過濾器,密封圈,緊箍以實現EGR溫度的精確控制從而減少柴油車尾氣中NO_x的含量,滿足國家的排放法規。柴油機水泵對EGR電控冷卻系統的主要部件進行了設計計算和選型。根據傳熱學的原理對EGR冷卻器進行了設計,根據流體力學的原理對文丘里管進行了設計,對電動水泵進行了選型,并對EGR冷卻控制系統進行了設計。為了完成電控單元ECU軟件和硬件的設計工作,在R4105T柴油機動力試驗臺上做了試驗,研究了不同工況下NO_x、HC、CO、煙度和油耗率隨著EGR溫度的不同而變化的規律,確定了柴油機不同工況下即能降低NO_x排放又能使發動機獲得良好綜合性能的EGR冷卻溫度范圍。
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