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.嚴寒時節應進行預熱 柴油發動機在冷啟動時,因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重
要原因。對此,可將熱水加入發動機冷卻系預熱,這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外,可用噴燈等明火對油底殼進行加熱,以提高機油的流動性能,以減輕機件的運動阻力。
3如果你的水箱水垢嚴重,先用清洗劑*清洗后再添加防凍液。
柴油的使用注意事項:保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前,要經過充分沉淀,沉淀時間在3天以上。加油時還應仔細過濾,以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用,并可根據氣溫情況適當調配,以充分利用資源。但應注意摻兌后的凝點不是兩種標號柴油的平均值,要比兩者平均值稍高一些。
型號 | HS-12T3 | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 8 9 |
zui大輸出功率 | KW | 9 10 |
額定電壓 | V | 230 240 |
額定電流 | A | 73.8/36.9 75/37.5 |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
相數 | 單相 | |
功率因數 | 1 | |
絕緣等級 | F | |
極數 | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 智能化面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 1000*640*840mm |
凈重 | kg | 220 |
毛重 | kg | 255 |
噪音(7m處) | dB(A) | 75 |
結構型式 | *款 | |
發動機型號 | HS2V840 | |
發動機型式 | 雙杠 V型 四沖程 | |
汽缸數-缸徑X沖程 | mm | 2-86x70 |
總排量 | ml | 812 |
額定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 15/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 2.27 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 1.4KW |
充電發電機容量 | V-A | 12V 20A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | ≤298 |
機組燃油箱容量 | L | 23 |
機組連續運行時間 | h | 8 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含17%增值稅 | |
高丹丹() | ||
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例如-10號和-20號各一半對摻,摻兌后所得柴油凝點不是-15℃,而是高于-15℃,約為-14℃~-15℃。 摻兌時應注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點柴油時,也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油(航空煤油),可獲得-10號柴油。柴油發電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在,燃燒性能將顯著變差,導致起動困難,甚至不能起動。汽油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜,加速氣缸的磨損。盡量選用好柴油。選用柴油時,應盡量選用優級品或一級品(硫含量分別不大于0.2%、0.5%)以減少柴油的腐蝕性。
漢薩動力發電機是有代表性之一。消費者對于漢薩發電機的關注度一直很高,漢薩同等級別的很多競爭對手已經上市有一段時間了,并且都給出了較大幅度的優惠,這并沒有增加他們的*,反而沒有達到預期的效果。對于這樣的問題,漢薩動力采取的是以品質求信任,以誠信求合作的態度,價格上我們不是zui低,但同等級別的機器中,漢薩動力的品質和服務具備的優勢, 憑借這一點,我們得到了大多數用戶的支持和信任。我們還將創新更科學的技術,研發生產更加的產品來電機市場的腳步。
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