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2020年建成我國“堅強智能電網”

時間:2009-8-28閱讀:1867
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          自奧巴馬政府提出智能電網戰略以來,“智能電網”一詞已經風靡。昨日,在2009年特高壓輸電技術會議上,*公司總劉振亞正式對外界公布了國網公司的“堅強智能電網”計劃。

  “發展特高壓電網是建設堅強智能電網的基礎。為保障安全、清潔、、可持續的能源和電力供應,積極發展智能電網已成為世界電力發展的新趨勢。”劉振亞在會上說,“智能電網首先應當是一個堅強的電網。堅強是智能電網的基礎,智能是堅強電網充分發揮作用的關鍵,兩者相輔相成、協調統一。因此,特高壓對于發展智能電網來說至關重要。”

  劉振亞同時提出規劃和目標:將按照統籌規劃、統一標準、試點先行、整體推進的原則,在加快建設由1000千伏交流和±800千伏、±1000千伏直流構成的特高壓骨干網架,圍繞發電、輸電、變電、配電、用電、調度等主要環節和信息化建設等方面,分階段推進堅強智能電網發展。到2020年,將全面建成統一的堅強智能電網。

  國網研究室主任葛正翔在會議間隙接受記者采訪時透露,由于智能電網涉及的系統繁復,根據初步設想,從今年年初到2010年底前的兩年時間,國網公司擬完成智能電網的全部規劃與試點工作。到2015年前,智能電網將大規模的在全國鋪開。

  葛正翔同時表示,智能電網建設將惠及下游相關設備企業。“電網是資金密集型、技術密集型、勞動密集型行業,下游IT、家電和電表行業會從中拿到相應的份額。”

  申銀萬國也發布報告認為,智能電網的建設將大大增加對以電網調度系統和數字化變電站為代表的二次設備的需求。

  據介紹,我國已在大電網安全穩定控制、廣域相量測量、靈活交流輸電、數字化變電站、配電網自動化、智能電表應用、可再生能源的接入與送出、大容量儲能、電動汽車等領域取得了一批擁有自主知識產權的重要成果,在技術理論、裝備制造和工程實施方面為發展智能電網打下了堅實的基礎。

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