賽默飛氣相色譜儀在運(yùn)行過程中為何會(huì)基線漂移的現(xiàn)象?
賽默飛氣相色譜儀是一種多功能氣相色譜儀,專門用于分析絕緣油中的溶解氣體。采用先進(jìn)的雙柱并聯(lián)、系列熱導(dǎo)檢測(cè)器、甲烷重整器、雙氫火焰檢測(cè)器氣路該過程采用三信號(hào)同時(shí)輸出技術(shù),完成一次注入絕緣油中溶解氣體成分的分析。具有強(qiáng)大的功能、良好的分離效果是、高靈敏度、良好的重現(xiàn)性、操作簡(jiǎn)單、低故障率、外觀美觀這些特性*可以滿足絕緣油多任務(wù)檢測(cè)和分析的需要,性能指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。
賽默飛氣相色譜儀運(yùn)行當(dāng)中,基線漂移是比較常見的現(xiàn)象。今天,我們就一起來看看運(yùn)行時(shí)基線漂移的原因:‘
?、傥廴締栴};
?、趦x器在逐漸接近恒溫,各部件在穩(wěn)定過程中;
③溫度控制器失靈;
?、茌d氣已逐漸用完;
⑤氣路不嚴(yán)密,出現(xiàn)泄漏;
⑥載氣閥失靈;
?、哌M(jìn)樣口處硅膠墊太松;
?、鄼z測(cè)器出口所連接的出氣管道不夠長,容易受外界氣流所干擾。
基線漂移有時(shí)是賽默飛氣相色譜儀正?,F(xiàn)象,如噪聲。
基線漂移表現(xiàn)形式有:①基線突然漂移;②基線按一定方向不斷漂移;③基線不規(guī)則的漂移;④基線以正弦形式漂移。
賽默飛氣相色譜儀基線漂移問題的處理可從以上因素入手,采取對(duì)癥措施,可獲得較好的效果。
此外,還應(yīng)注意這些使用細(xì)節(jié):
1、檢測(cè)器未通氣時(shí)不能加橋電流,否則檢測(cè)器的核心部件錸鎢絲會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒毀,橋電流要在溫度穩(wěn)定后再打開。
2、開機(jī)時(shí),應(yīng)先通過載氣15min以上,保證將氣路中的空氣趕走后,再通電,以防熱絲被氧化;關(guān)機(jī)時(shí),先斷橋電流,讓載氣流通一段時(shí)間,待溫度低于100℃時(shí),再關(guān)閉氣源,以延長熱絲的使用壽命。
3、要根據(jù)載氣的性質(zhì),橋電流不得超過允許值。
4、操作中需要更換汽化室的硅橡膠墊時(shí),務(wù)必先把熱導(dǎo)池電源關(guān)閉,換好硅橡膠墊后,通幾分鐘載氣,再接通橋電流。應(yīng)經(jīng)常檢查整個(gè)氣路的氣密性,若發(fā)現(xiàn)賽默飛氣相色譜儀氣路系統(tǒng)突然漏氣,也應(yīng)先關(guān)閉熱導(dǎo)池電源。
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