柴油車尾氣分析儀SV-5QHDhttp:///products/productshow_843.html產品介紹：

，使用日本HORIBA*機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度。適用于環保部門、礦山相關企業部門、汽車和摩托車制造廠、發動機制造企業、汽車維修企業、*檢測站、交通檢測站以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗、路檢和科研等車輛尾氣排放氣體組分的檢驗。

http:///products/productshow_843.html技術規格：

使用環境條件：

溫度：0～40℃     

濕度：不大于95% 

大氣壓力：70.0～106kPa    

電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz 

測量范圍：

CO:   0～15  10-2 vol

HC:   0～10000  10-6vol

CO2:  0～20  10-2 vol

O2:    0～25  10-2 vol

NO:   0～5000  10-6 vol

λ:     0.8-1.2 （有效值）

發動機轉速（RPM）：0rpm～9990rpm (選配)

油溫:0℃～150℃ (選配)

示值誤差： 

低濃度   誤差：              相對誤差：

CO： ±0.06% vol             CO： ±5%

HC： ±12ppm vol             HC：±5%

CO2： ±0.5% vol              CO2：±5%

O2：    ±0.1% vol              O2：±5%

NO： ±25ppm vol             NO：±4%

預熱時間：10分鐘 

重    量：10kg

體    積：主機420*320*250（mm） 

          輔機170*200*400（mm）

可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行尾氣檢驗。

http:///products/productshow_843.html功能特點：

基于國家GB/T18285-2005標準，并升級改進針對柴油車排放氣體組分濃度進行檢測，滿足JJG688-2007計量檢定規程達到國家I級以上計量檢定標準。

使用日本HORIBA*機芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出車輛排放廢氣中的HC、CO、CO2，采用電化學原理測量O2、NO濃度。

添加柴油車排放可見顆粒物反吹過濾裝置，減少顆粒污染物對進口機芯的破壞，更為測量柴油車排放氣體中個各種氣體組分含量。

具備怠速、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉速測量功能。

配置7寸高亮度LCD顯示屏，支持多種語言操作菜單。

自動計算，顯示過量空氣系數λ值。

配備RS-232C數字串行通信接口，方便聯網。

具備500組以上的數據存儲、查閱功能。

內置打印機,打印時可輸入、輸出車牌號碼以及檢測時間。

可配置汽車電源逆變器，方便隨車進行尾氣檢驗。