氣動薄膜調(diào)節(jié)閥在蘇打行業(yè)中應(yīng)用萬分普遍，與其他儀表配套使役，可實(shí)行生產(chǎn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參變量與其他媒介如液體、氣體、蒸汽等的半自動調(diào)節(jié)和長程扼制。隨著企業(yè)半自動化程度的逐步增長，集散扼制系統(tǒng)（DCS）以及其他智能型儀表在半自動化領(lǐng)域中的應(yīng)用已越來越普遍，經(jīng)過計算機(jī)的優(yōu)化扼制，將使生產(chǎn)獲得zui大效益。而在優(yōu)化的同時也使扼制系統(tǒng)的主要故障集中于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置即調(diào)節(jié)閥上，調(diào)節(jié)閥在扼制流體流量的辦公過程中，接納扼制操作信號，按扼制規(guī)律實(shí)行對流量的調(diào)節(jié)。它的動作銳敏與否，直接關(guān)系著囫圇扼制系統(tǒng)的質(zhì)量。依據(jù)扼制系統(tǒng)在蘇打行業(yè)的應(yīng)用計數(shù)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)有80左右的故障出自調(diào)節(jié)閥。故此，若何氣動薄膜調(diào)節(jié)閥在我廠生產(chǎn)中的靠得住、正確運(yùn)行，是我們需要探討的一個很關(guān)緊的問題。

1現(xiàn)狀調(diào)查

我廠共有237臺氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，出奇是在全廠的核心崗位重堿廠房使役尤為廣泛，其中碳化的三氣流量調(diào)節(jié)所有使役氣動薄膜調(diào)節(jié)閥。

在蘇打生產(chǎn)過程中，因?yàn)榘丙}水有嚴(yán)重的腐蝕性，碳酸氫銨在攝氏25℃以下易結(jié)晶的性質(zhì)，使調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢以致閥卡、不動作或動作呆滯，使系統(tǒng)不得施行半自動調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍，占調(diào)節(jié)閥故障總額的50，給生產(chǎn)導(dǎo)致的影響較大；由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬以致閥動作呆滯或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15；因?yàn)槟て瑲穆饣蛴残舅榱岩灾麻y不得調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12；因?yàn)槎ㄎ黄鳌p壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕以致閥門故障的現(xiàn)象占10；其他端由以致調(diào)節(jié)閥故障的幾率占13。

2故障端由剖析

依據(jù)積年來蘇打生產(chǎn)在場使役的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的故障剖析，可歸納出常見故障及其端由如次：

2.1閥不動作

1）因調(diào)節(jié)器故障，使調(diào)節(jié)閥無電信號。

2）因氣源總管泄漏，使閥門定位器無氣源或氣源壓力不足。

3）定位器斑紋管漏氣，使定位器無氣源輸出。

4）調(diào)節(jié)閥膜片毀壞。

5）因?yàn)槎ㄎ黄髦蟹糯笃鞯暮愎?jié)流孔擁塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積以致定位器有氣源但無輸出。

6）因?yàn)橄铝袉栴}使調(diào)節(jié)閥雖有信號、有氣源但閥仍不動作：①閥芯與襯套或閥座卡死；②閥芯剝離（銷釘斷了）；③閥桿屈曲或攀折；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障：⑤反效用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)彌縫圈漏氣；⑥閥內(nèi)有異物阻滯。

2.2閥的動作不定

1）因過淋減壓閥故障，使氣源壓力常常變動。

2）定位器中放大器球閥受微粒或垃圾磨耗，使球閥關(guān)不嚴(yán)，耗胸襟出奇增大時會萌生輸出振動。

3）定位器中放大器的噴嘴擋板翹棱行，擋板蓋不住噴嘴。

4）輸出管線漏氣。

5）執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小，流體壓力變動導(dǎo)致推力不足。

6）閥桿磨耗力大。

7）管振動或四周圍有振源。

2.3閥的動作呆滯

1）閥桿往復(fù)行程時動作呆滯：①閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的媒介，使閥擁塞或結(jié)垢；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化，或青灰石棉盤根的潤滑油油已干燥。

2）閥桿單方向動作時動作呆滯：①膜片泄漏和破損；②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中O形彌縫圈泄漏。

2.4閥全閉時泄漏大

1）閥芯被腐蝕、磨耗。

2）閥座外圈的螺絲扣被腐蝕。