調心滾子軸承主要用來承受徑向負荷，同時也能承受一定量的軸向負荷，但一般不能承受純軸向負荷。該類軸承外圈滾道為球面形，故居有調心性能，當軸受立發生彎曲或傾斜而使內圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過0.5°～2°時，軸承仍然可以正常工作。它的結構原理與特性和調心球軸承相同，*區別在于滾動體是球面滾子，由于滾動體的不同，因而它的承載能力較大，廣泛用于礦山及重型機械上。該類軸承可限制軸或外殼的軸向位移在軸承的軸向游隙范圍內。調心滾子軸承和調心球軸承，在符合容量和極限轉速許可的情況下，可以相互代用。

將后置代號為K、K30的圓錐孔調心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用于需要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔，其后置代號為W33。