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　　本章分為三個(gè)部分為大家介紹了電子汽車衡的基礎(chǔ)安裝、電子汽車衡的調(diào)試、電子汽車衡故障原因分析及排除，詳情信息如下所示：

　　一、電子汽車衡的安裝

　　電子汽車衡的安裝先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力，承重點(diǎn)高度一定要在一個(gè)水平面上。

　　1、承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求。

　　(1)要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過程中可能出現(xiàn)的大載荷量。基礎(chǔ)建造過程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單下沉的變化。

　　(2)縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。

　　2、基礎(chǔ)對(duì)承重點(diǎn)水平高度的要求。

　　為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：單塊承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi)，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不過±3mm，可采用下列方法來達(dá)到以上要求。

　　(1)在建造電子汽車衡承重基礎(chǔ)時(shí)，按圖紙尺寸各個(gè)承重點(diǎn)做出預(yù)留孔。

　　(2)安裝時(shí)先將傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準(zhǔn)±0以下尺寸處固定，混凝土在24小時(shí)后，調(diào)整承重板，使單塊承重板水平度達(dá)到1/500，各塊承重點(diǎn)間的高度差不過±3mm。

　　由于現(xiàn)在生產(chǎn)的大部分電子汽車衡都是無基礎(chǔ)坑式的，而且大多無防面棚等設(shè)施，因此基礎(chǔ)面必須有很好的排水能力。

　　3、承重臺(tái)的整體性要求。

　　電子汽車衡，125%稱量秤體在滿載荷時(shí)，其秤體的彎曲不能大于5mm，兩面秤臺(tái)要求高強(qiáng)度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強(qiáng)度為4.6級(jí))。

　　4、稱重傳感器承受垂直壓力。

　　稱重傳感器安裝前，應(yīng)將壓頭和稱重傳感器在基準(zhǔn)面平衡垂直的位置上，以避免側(cè)向力的影響。

　　5、電纜的正確連接。

　　稱重顯示器和傳感器之間連線應(yīng)按隨機(jī)文件中的連線圖連接，特別要注意多只傳感器在并聯(lián)使用時(shí)，其電纜線應(yīng)保證長度一致，確保阻值一致性，不能任意截短、加長信號(hào)電纜線。一般信號(hào)電纜長度為8m～10m。

　　二、電子汽車衡的調(diào)試

　　安裝后，檢查秤體的各個(gè)部位連接是否完好，秤體不應(yīng)與基礎(chǔ)任何部位接觸，秤體與四周護(hù)邊鐵間距為10mm～15mm。

　　調(diào)試前，須先打開電源開關(guān)預(yù)熱15分鐘，并盡量用載重量接近大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺(tái)上剎車停留，用力矩扳手?jǐn)Q緊各稱重傳感器高強(qiáng)度螺栓。

　　1、用數(shù)字電壓表依次測量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。直至調(diào)整到各只稱重傳感器輸出一致。

　　調(diào)試一般可用重量法進(jìn)行，即將1/*秤量的砝碼，依次放至承重臺(tái)中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺(tái)上，并用實(shí)差法準(zhǔn)確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時(shí)分別調(diào)整各個(gè)承重點(diǎn)稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，減少相互間的差異量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。

　　2、承重點(diǎn)調(diào)試好后，將相當(dāng)于大秤量的砝碼均勻地加到承重臺(tái)上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，后，將大秤量分為若干份，其中須包括該秤的小秤量、大秤量及允差改變的各個(gè)稱量點(diǎn)，要求各點(diǎn)的稱量誤差不大于各量點(diǎn)的大允差要求。

　　3、參考稱重顯示器使用說明書(專業(yè)技術(shù)手冊(cè))，檢查各種功能鍵的正確性，提高電子汽車衡的稱量準(zhǔn)確度。

　　三、電子汽車衡故障原因分析及排除

　　1、電源電壓不穩(wěn)。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187～242)V，某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象，所以配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。

　　2、接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除。必要時(shí)更換接線盒。

　　3、主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數(shù)字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線，以確保每一股都是立的通道，并且連線牢固，否則更換主線。

　　4、接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組成。多圈電阻長期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化，使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變，此時(shí)用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。

　　5、插頭或插座氧化。長期使用儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化，使得連接電阻不穩(wěn)定。方法是將插頭或插座用10%稀鹽酸浸泡十分鐘，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干或晾曬即可，或者予以更換(注意：更換時(shí)焊接烙鐵要盡可能的熱一些，一次焊成，不可在焊接處多次使用，以免焊錫被氧化)。

　　6、傳感器損壞、漂移。當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí)，也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。一般情況下，有一只傳感器漂移或損壞。同時(shí)觀察儀表顯示是否正常，即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。

　　7、地基松動(dòng)。在長期使用過程中，一些車輛的沖擊或載可能導(dǎo)致傳感器受力過大，造成地基松動(dòng)，使得各種傳感器之間的水平度破壞，從而導(dǎo)致儀表數(shù)字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。

　　  本章為大家介紹了電子汽車衡的基礎(chǔ)安裝調(diào)試以及故障原因分析排除，了解更多汽車衡技術(shù)信息，請(qǐng)您關(guān)注我們衡器資訊信息，如果你對(duì)本章的《電子汽車衡的基礎(chǔ)安裝調(diào)試以及故障原因分析排除》感興趣可以收藏

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[3]譚新星.全電子汽車衡故障淺析[J].計(jì)量技術(shù)，2000.

　　源;《淺談公路建設(shè)中使用電子汽車衡》作者：周業(yè)杰 陳遠(yuǎn)新 來源：大科技 2011年8期