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　　本章分為三個部分為大家介紹了電子汽車衡的基礎安裝、電子汽車衡的調試、電子汽車衡故障原因分析及排除，詳情信息如下所示：

　　一、電子汽車衡的安裝

　　電子汽車衡的安裝先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力，承重點高度一定要在一個水平面上。

　　1、承載力對基礎的要求。

　　(1)要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的大載荷量。基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產生單下沉的變化。

　　(2)縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。

　　2、基礎對承重點水平高度的要求。

　　為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不過±3mm，可采用下列方法來達到以上要求。

　　(1)在建造電子汽車衡承重基礎時，按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。

　　(2)安裝時先將傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準±0以下尺寸處固定，混凝土在24小時后，調整承重板，使單塊承重板水平度達到1/500，各塊承重點間的高度差不過±3mm。

　　由于現在生產的大部分電子汽車衡都是無基礎坑式的，而且大多無防面棚等設施，因此基礎面必須有很好的排水能力。

　　3、承重臺的整體性要求。

　　電子汽車衡，125%稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大于5mm，兩面秤臺要求高強度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.6級)。

　　4、稱重傳感器承受垂直壓力。

　　稱重傳感器安裝前，應將壓頭和稱重傳感器在基準面平衡垂直的位置上，以避免側向力的影響。

　　5、電纜的正確連接。

　　稱重顯示器和傳感器之間連線應按隨機文件中的連線圖連接，特別要注意多只傳感器在并聯使用時，其電纜線應保證長度一致，確保阻值一致性，不能任意截短、加長信號電纜線。一般信號電纜長度為8m～10m。

　　二、電子汽車衡的調試

　　安裝后，檢查秤體的各個部位連接是否完好，秤體不應與基礎任何部位接觸，秤體與四周護邊鐵間距為10mm～15mm。

　　調試前，須先打開電源開關預熱15分鐘，并盡量用載重量接近大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺上剎車停留，用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。

　　1、用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。

　　調試一般可用重量法進行，即將1/*秤量的砝碼，依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，減少相互間的差異量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。

　　2、承重點調試好后，將相當于大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，后，將大秤量分為若干份，其中須包括該秤的小秤量、大秤量及允差改變的各個稱量點，要求各點的稱量誤差不大于各量點的大允差要求。

　　3、參考稱重顯示器使用說明書(專業技術手冊)，檢查各種功能鍵的正確性，提高電子汽車衡的稱量準確度。

　　三、電子汽車衡故障原因分析及排除

　　1、電源電壓不穩。電子汽車衡儀表的輸入電壓范圍為(187～242)V，某些使用單位未加穩壓電源，造成出儀表的正常工作電壓范圍，出現數字跳變現象，所以配置一個穩壓電源。

　　2、接線盒密封不好，盒內濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風機吹干，故障即可排除。必要時更換接線盒。

　　3、主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線，以確保每一股都是立的通道，并且連線牢固，否則更換主線。

　　4、接線盒內電路板損壞。接線盒內的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組成。多圈電阻長期使用也可導致內部金屬表面被氧化，使得數字不穩、跳變，此時用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。

　　5、插頭或插座氧化。長期使用儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化，使得連接電阻不穩定。方法是將插頭或插座用10%稀鹽酸浸泡十分鐘，然后用吹風機吹干或晾曬即可，或者予以更換(注意：更換時焊接烙鐵要盡可能的熱一些，一次焊成，不可在焊接處多次使用，以免焊錫被氧化)。

　　6、傳感器損壞、漂移。當傳感器損壞或發生漂移時，也可造成數字跳變不穩。一般情況下，有一只傳感器漂移或損壞。同時觀察儀表顯示是否正常，即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。

　　7、地基松動。在長期使用過程中，一些車輛的沖擊或載可能導致傳感器受力過大，造成地基松動，使得各種傳感器之間的水平度破壞，從而導致儀表數字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。

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　　參考文獻：

　　[1]美勝.稱重傳感器的選擇，儀器稱重顯示儀表標準化與計量，2003.

　　[2]唐文炳.電子衡器使用與維護手冊[M].北京：中國計量出版社，1995.

　　[3]譚新星.全電子汽車衡故障淺析[J].計量技術，2000.

　　源;《淺談公路建設中使用電子汽車衡》作者：周業杰 陳遠新 來源：大科技 2011年8期