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地磅是挪動車輛的稱重計量 裝備，普遍運用于工場、礦山、公 路、鐵路、集貿市場等場合。跟著 社會發展與科技提高，地磅也從 本來的機器杠桿道理秤發展到本日 的大稱量、有機坑、全電子數字顯 示、微機遠程網絡與無*數據保 存處置的先輩儀器裝備。但在西部 經濟欠發達地區，還大批存在本來 有機坑，并經改裝的電機汽車衡， 在現實應用進程中，常產生地磅 被載重汽車壓垮的變亂，給衡器所 有者和車主都帶來了直接或直接的 經濟喪失。

　　為什么會被壓垮 闡發一下地磅的布局道理和使 用環境，衡器被壓垮，不外乎三種 緣故原由：一是載貨汽車上秤速率較 快，形成對衡器的打擊力度過大; 二是歷久載稱重：形成機器部件 的疲憊毀壞;三是地秤的根基處置 欠好，形成稱體下沉。依據國度標 準GB/T335 — 2002《非自行指示 秤》和JJG — 1997《非自行指示秤 檢定規程》相干條目，經由過程地中衡 的車輛應相符以下劃定：一是分量 不大于稱量的125%(大平安載 荷);二是車輛高低承載器時，車速應不大于5km/h。

　　義務應由誰來負 筆者覺得地磅被壓垮，變亂 的重要義務應由衡器所有者承當。 來由有三點：一是企業對衡器的使 用熟悉不敷、治理不標準。地中衡 秤體是運動的秤體，分外不克不及蒙受 載重汽車的速率打擊。咱們在對被 壓垮衡器的反省中，衡器均沒有設 置防護舉措措施和限速5km/h警示標記，任由載貨汽車桀驁不馴，如斯使 用地中衡，豈能不跨。而且，從對目 前的普查環境來看，大部分在用衡 器都未采納響應防護舉措措施，變亂隱 患尚存。二是地中衡在機改電進程 中，大部分企業依據重汽車的增 多，請求將底本是稱重20噸的機器 秤改裝成30噸的電子秤，可承重部 件和杠桿照樣本來的布局部件和杠 桿，如許在歷久重承壓下，地中衡 豈能不垮。三是地中衡的根基處置 欠好，地質布局不清楚，或者是計劃 的承壓才能不敷，形成地中衡某個 部位的根基下沉，這也是形成地中 衡壓垮的緣故原由之一。

以上所述都是基坑時和無基坑式大型電子地磅（汽車衡）的一些問題，也提醒廣大朋友們選購的時候一定要注意看需要的參數和載重量這個很重要，對后期的使用壽命都汽車關鍵性作用，尤其是選擇便攜軸重秤的時候哦，一定要注意下《便攜式軸重秤產品的基本參數》