35KV高壓電纜故障分析

電纜故障的產(chǎn)生大致是以下原因造成：制造質(zhì)原因、設(shè)計原因、施工原因、外力破壞等四

大類：（1）廠家制造過程中容易出現(xiàn)的問題有絕緣偏心、絕緣屏蔽厚度不均勻、絕緣內(nèi)有雜

質(zhì)、內(nèi)外屏蔽有突起、交聯(lián)度不均勻、電纜受潮、電纜金屬護套密封不良等，甚至有些是投入

使用后才發(fā)現(xiàn)，隱患無窮。另外是高壓電纜接頭的制造，電纜接頭分為電纜終端接頭和電纜中

間接頭，不管什么接頭形式，電纜接頭故障一般都出現(xiàn)在電纜絕緣屏蔽斷口處，因為這里是電

應(yīng)力集中的部位，因制造原因?qū)е码娎|接頭故障的原因有應(yīng)力錐本體制造缺陷、絕緣填充劑問

題、密封圈漏油等原因。其次是電纜接地系統(tǒng)，其系統(tǒng)包括電纜接地箱、電纜接地保護箱（帶

護層保護器）、電纜交叉互聯(lián)箱、護層保護器等部分。一般容易發(fā)生的問題主要是因為箱體密

封不好進水導(dǎo)致多點接地，引起金屬護層感應(yīng)電流過大。另外護層保護器參數(shù)選取不合理或質(zhì)

量不好氧化鋅晶體不穩(wěn)定也容易引發(fā)護層保護器損壞。（2）施工質(zhì)量原因。因為施工質(zhì)量導(dǎo)

致高壓電纜系統(tǒng)故障的事例很多。主要原因有以下幾個方面。一是現(xiàn)場條件比較差，電纜和接

頭在工廠制造時環(huán)境和工藝要求都很高，而施工現(xiàn)場溫度、濕度、灰塵都不好控制。二是電纜

施工過程中在絕緣表面難免會留下細小的滑痕，半導(dǎo)電顆粒和砂布上的沙粒也有可能嵌入絕緣

中，另外接頭施工過程中由于絕緣暴露在空氣中，絕緣中也會吸入水分，這些都給長期安全運

行留下隱患。三是安裝時沒有嚴格按照工藝施工或工藝規(guī)定沒有考慮到可能出現(xiàn)的問題。四是

竣工驗收采用直流耐壓試驗造成接頭內(nèi)形成反電場導(dǎo)致絕緣破壞。五是因密封處理不善導(dǎo)致。

中間接頭必須采用金屬銅外殼外加PE或PVC絕緣防腐層的密封結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)場施工中保證鉛封

的密實，這樣有效的保證了接頭的密封防水性能。（3）設(shè)計原因。因電纜受熱膨脹導(dǎo)致的電

纜擠傷導(dǎo)致?lián)舸＝宦?lián)電纜負荷高時，線芯溫度升高，電纜受熱膨脹，在隧道內(nèi)轉(zhuǎn)彎處電纜頂

在支架立面上，長期大負荷運行電纜蠕動力量很大，導(dǎo)致支架立面壓破電纜外護套、金屬護

套，擠入電纜絕緣層導(dǎo)致電纜擊穿。（4）外力破壞，由于外部其他施工造成已有電纜被破

壞。

二、電纜故障查找

電纜差動保護裝置的誤動作概率小，因此差動保護跳閘后就可以認定為該回路出現(xiàn)故障，

從而改變運行方式，開通臨時供電。以往曾經(jīng)采取的電纜故障儀測距及人工巡線的方法查找故

障點，由于電纜擊穿后的現(xiàn)象不盡相同，故障點查找困難。往往測出來的故障點離真正的故障

點較遠，延誤了查找時間。即使偶爾故障點測距較準確，但由于故障點太小不明顯及隧道內(nèi)電

纜敷設(shè)等原因，巡線人員仍不易發(fā)現(xiàn)。采用高壓脈沖放電法進行查找故障點，準確率比較高。

如XX年 1 #線電纜故障跳閘，采用高壓脈沖放電法進行查找，75？？min后找到故障點。

（一）高壓脈沖放電法

地鐵35？kV電纜在軌道行區(qū)明敷或電纜溝敷設(shè)，因此在進行高壓脈沖放電法試驗時，電

壓經(jīng)過芯線只對電纜自身的屏蔽層或支架放電，對工作人員不會造成傷害，比較安全可靠。以

下介紹該原理。

電壓經(jīng)B1調(diào)壓器調(diào)壓后，試驗變壓器B2升壓，限流電阻R1在此作限流作用，硅堆D2

整流后向電容器C充電。當(dāng)充電在一定值時，使放電間隙擊穿放電，試驗電壓便經(jīng)過放電間隙

向電纜放電。由于電纜故障點處較低，因此在故障點處擊穿放電后再通過聲音，準確

查找故障點。

（二）故障查找操作

按圖1接線，L點接故障電纜的芯線，電纜屏蔽層需要可靠接地。限流電阻R1及放電間

隙必須懸空或放置于干燥絕緣臺上。確認接線正確后，才可送電升壓。在試驗中要注意電容C

上所加電壓值不得超過電容器的耐壓值，防止電容爆裂。放電間隙宜選用3？？mm左右調(diào)

節(jié)，但不可太小，亦不可過大。太小時，放電電壓較低，電纜故障點放電聲較小不易發(fā)現(xiàn)，過

大時，放電聲增大，但放電周期延長，同樣不利于現(xiàn)場判斷。？？

在變電所電纜插拔頭處試驗時應(yīng)注意安全，一般由2人進行，1人操作，1人監(jiān)護。線路

上查找故障同樣必須有2人以上，并與所內(nèi)的試驗人員保持聯(lián)系。發(fā)現(xiàn)放電點后，立即通知所

內(nèi)人員停止試驗，做好放電接地措施后，才能接近故障點。

具體操作總結(jié)如下：①根據(jù)保護裝置的記錄找到故障所處的相別；②拆除該相的電纜插拔

頭，用絕緣表進行校驗確認；③用電纜故障儀測距進行初步定位；④高壓脈沖放電法試驗，巡

線人員循聲響找出故障點。