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10T便攜式輪荷稱(chēng)重系統(tǒng)(車(chē)輛輪軸載測(cè)定設(shè)備)

來(lái)源:上海貴虎實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司   2022年01月03日 18:54  

10T便攜式輪荷稱(chēng)重系統(tǒng)(車(chē)輛輪軸載測(cè)定設(shè)備)

       本稱(chēng)重儀可針對(duì)4輪、6輪、8輪、10輪、12輪、14輪、16輪、20輪車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重,輪重可單獨(dú)顯示;2軸車(chē)、3軸車(chē)、4軸車(chē)、5軸車(chē)、6軸車(chē)、7軸車(chē)、8軸車(chē)可同時(shí)進(jìn)行各輪各軸和整車(chē)的重量測(cè)重。重量和車(chē)輛信息統(tǒng)一管理,可打印,可存儲(chǔ),可查詢(xún)。儀表和設(shè)備之間采用無(wú)線高頻傳輸數(shù)據(jù),距離遠(yuǎn)、信號(hào)強(qiáng)、穩(wěn)定性高。

便攜式輪荷稱(chēng)重系統(tǒng)



    采用全新的汽車(chē)稱(chēng)重概念,通過(guò)引進(jìn)*的儀表技術(shù)與國(guó)內(nèi)的儀表經(jīng)典技術(shù)相結(jié)合,開(kāi)發(fā)出的新一代無(wú)線汽車(chē)稱(chēng)重系列產(chǎn)品。使得稱(chēng)重臺(tái)的有效尺寸只有800×350×22mm;采用硬鋁合金材料,重量只有28公斤(單個(gè)),特別是稱(chēng)重臺(tái)的高度只有22mm左右,所需引橋可以無(wú)限延長(zhǎng);因此該系統(tǒng)便于攜帶、運(yùn)輸以及安裝使用,同時(shí),該系統(tǒng)*采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設(shè)定、修正、操作、打印、通訊等功能,使用起來(lái)簡(jiǎn)單明了。

便攜式輪荷稱(chēng)重系統(tǒng)在以下幾個(gè)方面有著廣泛的應(yīng)用:

簡(jiǎn)易的汽車(chē)衡:用于原料出入庫(kù),累計(jì)產(chǎn)量,內(nèi)部結(jié)算等,由于采用   了軸計(jì)量方式,稱(chēng)重臺(tái)外型尺寸比普通的汽車(chē)衡小很多,占地面積相應(yīng)也小很多,因此投資很少;由于設(shè)備重量輕,移動(dòng)方便,也節(jié)約了安裝運(yùn)輸費(fèi)用。

檢查超限超載:可用做交管和路正部門(mén)在公路上檢查汽車(chē)超載超限的設(shè)備,這對(duì)安全行車(chē)、保護(hù)道路及橋梁至關(guān)重要。

安全性能檢測(cè):可用做汽車(chē)安全性能檢測(cè)線,檢測(cè)汽車(chē)的輪(軸)重,主要使用其動(dòng)態(tài)方式,不但節(jié)省檢測(cè)線的安裝場(chǎng)地(實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資),同時(shí)因使用動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短,提高了檢測(cè)效率。

車(chē)輛輪軸載測(cè)定設(shè)備.jpg



基本功能

1、稱(chēng)重臺(tái)

       體積小:800×350×22mm

       重量輕:28kg/個(gè)

       超薄型:22mm

2、采用數(shù)字化無(wú)線傳輸,大大提高了該系統(tǒng)穩(wěn)定性,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。

3、雙顯示及中文菜單使得儀表使用非常簡(jiǎn)捷(包括功能選擇,參數(shù)設(shè)定等)。

4、具有時(shí)間日期顯示,車(chē)號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱(chēng)重臺(tái)都有電壓監(jiān)測(cè)指示和報(bào)警系統(tǒng)等。

5、車(chē)輛速度顯示,單位:公里/小時(shí)。

6、采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),*消除零點(diǎn)漂移。

7、數(shù)字顯示,菜單提示,簡(jiǎn)單明了。

8、依次計(jì)量車(chē)軸多達(dá)10個(gè)。

9、采用無(wú)線傳輸方式,可以避免引線被壓斷現(xiàn)象。

10、儀表微型打印幾,可打印時(shí)間、日期、車(chē)號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。

11、采用標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口,方便與計(jì)算幾聯(lián)接。

12、交流電源充電,穩(wěn)定可靠,內(nèi)置高容量長(zhǎng)壽命蓄電池,充電一次,可檢測(cè)數(shù)百次。

13、靜態(tài)測(cè)量時(shí)可輸入客戶和貨物中文名稱(chēng)。

14、可存儲(chǔ)多達(dá)300組稱(chēng)重記錄。

10T便攜式輪荷稱(chēng)重系統(tǒng)(車(chē)輛輪軸載測(cè)定設(shè)備)技術(shù)參數(shù)

1、稱(chēng)重量程:

            輪重:0~20噸

            軸重:0~40噸

            總重:0~200噸

2、雙LCD顯示:

            軸(輪)重:0~99995公斤

            總      重:0~999995公斤

            字      高:13毫米

3、128×64液晶點(diǎn)陣組成中文菜單,多達(dá)16個(gè)屏幕的功能選擇。

4、24位高速A/D,轉(zhuǎn)換速度:1000次/秒。

5、分辨率:0.5μV/字。

6、精  度:

          靜 態(tài):≤20%F.S  ±0.3% F.S

>20%F.S  ±0.5% F.S

動(dòng) 態(tài):≤20%F.S  ±1% F.S

       >20%F.S  ±3% F.S

7、行車(chē)速度:3-5公里/小時(shí)

8、傳感器供電:6VDC,1ADC

9、工作溫度:-10-60℃

10、相對(duì)濕度:<90%

11、體    積:

            稱(chēng)重臺(tái):800×350×22mm

            儀  表:430×335×190mm

12、重    量:

            稱(chēng)重臺(tái):28kg(單個(gè))

            儀  表:10kg;

13、無(wú)線傳輸距離:

無(wú)障礙傳輸可達(dá)20米,有障礙傳輸可達(dá)12米。

輪荷稱(chēng)重系統(tǒng).jpg


綜上所述,該系統(tǒng)*的數(shù)字化無(wú)線傳輸與稱(chēng)重臺(tái)分體式結(jié)構(gòu)等技術(shù),該系統(tǒng)在公路、交通、電力、冶金、礦山、港口等部門(mén)有著非常廣泛的應(yīng)用,系統(tǒng)可用于軸重秤、平臺(tái)秤、汽車(chē)衡等,并可根據(jù)需要將儀表改成配料包裝儀表或其它方面的靜動(dòng)態(tài)儀表。


車(chē)輛輪軸載測(cè)定設(shè)備系統(tǒng)組成:系統(tǒng)由顯示儀表(簡(jiǎn)稱(chēng)儀表)、稱(chēng)重傳感器(簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)重臺(tái))、測(cè)量和發(fā)射系統(tǒng),以及引導(dǎo)板(簡(jiǎn)稱(chēng)引橋)四個(gè)部分組成。

儀表:

副顯示器顯示軸重、軸組重之和(左輪重+右輪重=軸重;雙聯(lián)軸或三聯(lián)軸的重量為軸組重,稱(chēng)量結(jié)束后顯示整車(chē)總重)。

主顯示器顯示中文菜單,包括功能選擇、參數(shù)設(shè)定、時(shí)間顯示、狀態(tài)顯示、輪重顯示、電量顯示、信號(hào)強(qiáng)度顯示等。

打印幾可打印軸重、軸組重、總重、相應(yīng)的超限值、檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)單位、車(chē)牌號(hào)等。

儀表有一個(gè)通信接口,可與電腦進(jìn)行通信。

稱(chēng)重臺(tái):采用模塊化設(shè)計(jì),由幾個(gè)傳感器組成一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)單元,多個(gè)檢測(cè)單元再由柔性硬鋁板作支承架組成稱(chēng)重臺(tái)面,這種檢測(cè)臺(tái)體積小、重量輕、厚度薄,對(duì)于地面狀況要求不嚴(yán),臺(tái)板的柔性特點(diǎn)可以用來(lái)補(bǔ)償路面不平而造成受力不均的影響,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)態(tài)精度高,過(guò)載能力強(qiáng),攜帶方便。

引  橋:主要保證被稱(chēng)車(chē)輛平穩(wěn)的通過(guò)稱(chēng)重臺(tái),采用進(jìn)口的塑膠材料,重量輕,抗壓能力強(qiáng),耐磨擦,是做引坡的首先材料。

10T便攜式輪荷稱(chēng)重系統(tǒng)(車(chē)輛輪軸載測(cè)定設(shè)備)


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