進口氣動V型球閥和進口氣動O型球閥的區別

進口氣動球閥如果按內部球型的結構，可以分為氣動V型球閥和氣動O型球閥，那么他們具體有什么區別呢，我們參照常被項目為進口氣動球閥的美國威盾VTON品牌的產品特征，分析下兩者的區別和應用。

進口氣動V形球閥具有近似等百分比的調節特性，有較強切斷能力，適用于特別不干凈、含纖維介質，可調比較大的控制場合。V型調節球閥是一種芯閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉球閥，它將球閥和蝶閥的控制特性結合成一體,既可用作控制調節閥，又可作關斷切斷閥。

氣動V型球閥結構：

　　V型球閥球芯帶有Ｖ型結構，閥芯是1/4球殼，開有V型缺口，流通能力大，可調范圍大、具有剪切力，能關閉嚴密等特點，特別適用于流體物質帶纖維狀的工況。 一般情況下V型球閥都是單密封球閥。不適合用來雙向使用。V型球閥結構。

閥芯的邊緣呈V字型，球體上有一個V形開口，隨著球的旋轉，可使用中間開度面積的變化進行流量調節，并可切斷流體中夾雜的雜質而關閉，適用于紙漿、砂漿、粘性流體的控制。

氣動V型球閥原理：

　　氣動V型狀邊緣，切斷雜質。在球體轉動過程中，球體V型刀口與閥座相切，從而切斷流體中的纖維和固態物質，而一般的球閥則不具備這一功能，故易導致關閉時纖維雜質卡住，給維修和維護帶來極大的不便。而V型球閥其閥芯是不會被纖維卡住的。此外，由于采用了法蘭連接形式，因而其拆裝簡便，無需特殊工具，維修維護也簡單易行。當閥門關閉時。V型缺口與閥座之間產生契形剪刀作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，閥體、閥蓋及閥座分別采用金屬點對點結構，另外使用了摩擦系數較小的閥桿彈簧，因此，操作扭矩小，很穩定。

其主要特點是：

1、不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應力影響，并且由于閥體無任何管接頭，故耐壓殼體不會受壓力“突變”的影響；

2、具有一個V型閥體，即使在小流量或高粘度介質的情況下，也可在整個量程范圍內，保證控制的精確性；

3、防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質合金制成，通過一個合金的波紋彈簧進一步增強了閥座的結構；

4、當閥門關閉時，V型缺口與閥座之間產生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結垢凍結或含有纖維和顆粒固體場合。比如美國威盾VTON品牌的進口氣動V形球閥得到纖維顆粒介質項目的氣動球閥的產品。

O型球閥的閥體內部安裝有中間通孔的球體，球體上開有一個直徑與管道直徑相等的通孔，球體可在密封座中旋轉，在管路方向兩側各有一個環狀的彈性體來實現密封。通過旋轉球體90°，即可改變通孔的方向，從而實現球閥的開關。 O型球閥結構

O型球閥閥芯(球體)為球形，從結構上看，密封時球體閥座嵌在閥體側閥座上。相對運動部位均采用摩擦系數極小自潤滑材料，因而操作扭矩小，此外密封潤滑脂的長期密封，使得操作更加靈活。一般作二位調節用，流量特性為快開。

氣動O型球閥原理：

O型球閥全開時，兩側暢通為*閥，形成直管通道，雙向密封，具有“自潔”性能的特點，適用于特別不干凈、含纖維介質的兩位切斷場合。球芯在閥門開啟和關閉的過程中始終與閥門產生摩擦，同時，閥芯和閥座之間的密封是通過閥座壓向球芯的預緊密封力實現的，但由于軟密封閥座其優異的機械和物理性能，使得其密封性尤佳。

進口氣動O型球閥全開時為無阻閥，雙向密封，“自潔”性能，適用于特別不干凈、含纖維介質的兩位切斷場合。采用浮動式結構，球芯為精密鑄件，外表鍍硬鉻處理，閥座采用增強聚四氟乙烯材料，流道口與管道口徑相同，流通能力極大，流阻極小，關閉時無泄漏，一般做開關閥使用，特別適用于高粘度、含纖維、顆粒狀介質，其主要特點是：

1、O型浮動式球閥采用全通徑或縮徑設計，流通阻力小。

2、閥門采用高平臺結構，ISO5211連接標準，能使安裝電/氣動執行器更為專業化。

3、閥桿采用內裝式，軸肩及聚四氟乙烯(或增強石墨)推力墊結構防止閥桿因管道內壓力 而吹  出，同時聚四氟乙烯(或增強石墨)材料減小閥門的啟閉扭矩，使操作更為省力。

4、具有防火防靜電結構，在閥桿與閥體及閥桿與球體之間設置導電彈簧，避免因靜電打火點燃易燃介質。確保系統安全。

5、耐火結構雙重保護，當萬一發生火災而使密封圈燒損時，球閥的各個密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結構。