撥叉式氣動執(zhí)行器（氣缸）的特征和優(yōu)勢

撥叉式氣動執(zhí)行器，也叫撥叉式氣缸，在氣動執(zhí)行器的使用中占比較小，但由于用于大口徑大扭矩場合，比如美國威盾VTON的進口撥叉式氣動執(zhí)行器，主要用于大口徑大扭矩的進口氣動球閥，進口氣動蝶閥，進口氣動旋塞閥，因此，價格比較高，很有必要分析下他的特征和優(yōu)勢，以便選擇合適的氣動執(zhí)行器。

進口撥叉式氣動執(zhí)行器簡介

撥叉式氣動執(zhí)行器（英文：Scotch Yoke Pneumatic Actuator），是一種程活塞式執(zhí)行機構，適用90°轉角的閥門（如球閥、蝶閥、旋塞閥）的開關切斷或計量控制。

撥叉式氣動執(zhí)行器，通常指的是結構為”單氣缸雙活塞-變扭矩撥叉式“氣動執(zhí)行器。

進口撥叉式氣動執(zhí)行器工作原理

壓縮空氣進入氣缸，推動活塞作直線運動，活塞通利用活塞銷與撥叉U型槽設計將活塞的直線運動轉為撥叉的旋轉運動，撥叉旋轉帶動輸出軸轉動，從而實現對閥門的控制。

進口撥叉式氣動執(zhí)行器分類

按照作用類型的不同，可分為美國威盾VTON單作用撥叉式氣動執(zhí)行器和美國威盾VTON雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器。執(zhí)行器的開關動作都是通過氣源驅動完成的，就是雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器；而只有開動作是由氣源驅動完成，關動作為彈簧復位的就是單作用撥叉式氣動執(zhí)行器。

按照結構的不同，可分為單氣缸活塞式和雙氣缸活塞式。

按主要材質的不同，可分為鋁合金型、不銹鋼型、碳鋼型等。

高于7000Nm的扭矩要求時，齒輪齒條式執(zhí)行器往往不符合成本效益。由于這個原因，在選用氣動執(zhí)行器一般建議選擇大功率撥叉式氣動執(zhí)行器，它可以提供更高的扭矩輸出。

大功率美國威盾VTON撥叉式氣動執(zhí)行器對稱和傾斜的鋼撥叉機構允許兩種類型的扭矩輸出特性。其中，傾斜式的鋼撥叉機構，具有非常高的啟動扭矩，較低的運行扭矩，適合于蝶閥的控制；對稱式的鋼撥叉機構，具有更加平衡的扭矩曲線，主要適用于球閥、旋塞閥的控制。

進口撥叉式氣動執(zhí)行器特征優(yōu)勢

1.開啟關閉扭矩大，更適合蝶閥、球閥控制，

蝶閥與球閥運動特性之一為啟動點和關閉點所需扭矩。如果能在蝶閥啟動點和關閉點提供大扭矩無疑將使蝶閥的控制更輕松可靠。

撥叉式氣動執(zhí)行器運作時，輸出力扭能隨角度改變而改變，并且在閥門開啟或關閉位置能獲得力矩值，這正好與閥門的規(guī)律相符。 相比齒輪齒條式執(zhí)行器，撥叉式氣動執(zhí)行器更能節(jié)省力矩

2.使用壽命更長

光滑耐磨的軸套，多點導向密封，使密封性能提高的同時大幅降低摩擦，并且起到支撐和固定作用，能使活塞及撥叉在運動過程中更加平穩(wěn)，使用壽命可達1000000次以上

3.體積小，重量輕、便于安裝

由于其*的撥叉式大力矩結構，使其在相同輸出力矩的情況下，相比于齒條式氣動執(zhí)行器重量更輕，體積可減小30%

4.耗氣量小，節(jié)能環(huán)保

與齒輪齒條式相比，；成小了空氣的消耗-(40%cm3/Nm),減輕了壓縮機的工作量，節(jié)約用電，可以選用較小規(guī)格壓縮機

5.工作速度更快

相對于同扭矩齒輪齒條式氣動執(zhí)行器，缸體更小，工作反應速度更快

6.類軸承結構，更低的動力磨損

傳統(tǒng)的齒輪齒條式執(zhí)行器傳動方式為鋁合金的活塞與鋼質的軸之間進行滑動摩擦，美國威盾VTON撥叉式執(zhí)行器采用類軸承結構，傳動方式為合金鋼滾珠與合金鋼撥叉之間的滾動摩擦，降低摩擦系數，減小內在動力磨損。

進口撥叉式氣動執(zhí)行器選型介紹

(1).雙作用DA系列

使用雙作用氣動執(zhí)行器，先確定閥門的扭矩，水蒸汽或非潤滑的介質增加30%安全值；非潤滑的干氣介質增加50%安全值；非潤滑氣體輸送的顆粒粉料介質增加99%安全值；對于清潔、無摩擦的潤滑介質增加20%安全值，然后根據氣源工作壓力，查找雙作用氣動執(zhí)行器扭矩表，可得到準確的DA系列氣動執(zhí)行器型號。

(2).單作用（彈簧復位）SA系列

使用單作用式執(zhí)行器，先確定閥門的扭矩，水蒸汽或非潤滑的介質增加25%安全值；非潤滑的干氣介質增加60%安全值；非潤滑氣 體輸送的顆粒粉料介質增加99%安全值；對于清潔、無摩擦的潤滑介質增加20%安全值，然后查找單作用氣動執(zhí)行器扭矩表，先查彈簧復位終點，再查氣源工作壓力終點，氣源壓力扭矩應該大于彈簧復位扭矩，可得到準確的SA系列氣動執(zhí)行器型號。

單作用SA系列輸出扭矩表中，彈簧復位"0°"扭矩即為關閉閥門的扭矩，彈簧復位"90°"扭矩即為打開閥門的扭矩。相對應的氣源壓力"0°"的扭矩即為關閉閥門的扭矩，氣源壓力"90°"扭矩即為打開閥門的扭矩。