霧霾倒逼核電建設，核電閥門企業將分享閥門盛宴
核電閥門是指在核電站中核島（N1）、常規島（CI）和電站輔助設施（BOP）系統中使
用的閥門。從安全級別上分為核安全Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、非核級。其中核安全Ⅰ級要求最
高。核電閥門在核電站中是使用數量較多的介質輸送控制設備，是核電站安全運行中的必
不可少的重要組成部分。據統計一座具有兩臺100萬KW機組的核電站有各類閥門3萬臺。
自2011年3月日本福島核電站核泄漏事故以來，此前一路疾行國內核電業發展受挫。今年《政府工作報告》提出“開工一批核電項目”。據分析，在嚴重霧霾步步緊逼下，我國能源結構調整勢在必行，核電建設步伐有望加快。隨著綠色新能源逐漸受重視，未來幾年我國仍將進入核電設備投資的高峰期，作為輔助設備的閥門行業也將迎來更大的市場。
核電建設悄然提速
今年全國期間，多個政協組和人大代表團，盡管對核電建設仍有一些爭議和疑慮，但呼吁內陸核電重啟的呼聲卻很高。
核電建設重啟步伐快
今年《政府工作報告》提出“開工一批核電項目”。據分析，在嚴重霧霾步步緊逼下，我國能源結構調整勢在必行，核電建設步伐有望加快。
明確提出要“努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展”。目前中國的環境難以稱之為美麗。要減少對煤炭的依賴，很難依靠能源，只能選擇太陽能、風能、天然氣發電和核電，而核電比太陽能、風能和天然氣發電等更穩定、更可靠，無疑是選擇。核電作為目前能夠大規模代替化石能源的、技術上可行、可靠的清潔能源，其環保效益是十分明顯的。
隨之而起全社會、調整能源結構，降低一次性能源占比成為社會的訴求。而核電作為穩定、清潔、高效和經濟，現實性的綠色能源，勢必獲得新的發展契機。
從國內看，完成的《核電中長期發展調整規劃》顯示，到2020年全國核電裝機目標為8000萬千瓦。而此前業界普遍預期值為6000萬到7000萬千瓦。由此可見，相關部門重啟核電新建項目審批程序正在加速推進。
核電設備需求主要包括核島、常規島主輔設備和其他輔助設備如變壓器、閥門等，占整個投資的50-60%左右。
核電設備發展迎良機
面對如此良機，后市該如何布局核電板塊？有市場人士建議，關注以下四條主線：1、在核島方面，目前主要由中國一重、上海電氣、東方電氣等公司提供。2、在常規島方面，東方電氣汽輪機和發電機占比高達54%。3、在汽水分離器市場上，東方電氣和上海電氣所占的均為35%左右。4、輔助設備主要包括各類核級閥門，江蘇神通是國內閥門的，其產品應用于核電站的核級蝶閥、核級球閥等。
由于有前期大量核準開工的項目為基礎，未來幾年我國仍將進入核電設備投資的高峰期。核電站建設周期一般為52-60個月，其中第二、三年為設備安裝階段。目前我國在建核電項目已達到歷史峰值，其中大部分項目將在2015年前竣工，因此設備投資高峰將集中在2013年和2014年兩年。按照單位投資1.2萬元/kW，設備投資占總投資50%計算，“十二五”期間要完成的2700萬千瓦裝機容量能夠拉動3000億以上的設備投資額，這一創歷史新高的市場空間將集中于今明兩年內釋放。巨大的市場蛋糕將由居統治地位的大型國企和新進入的小型專業化民營企業來分食。
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