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　　在船用機(jī)械設(shè)備中,船用泵是一種數(shù)量大、品種多的重要船舶配套產(chǎn)品,它廣泛應(yīng)用于船舶動(dòng)力系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、掃艙系統(tǒng)、生活服務(wù)安全保障和其他系統(tǒng),還配裝于某些輔助裝置中.近年來(lái),國(guó)產(chǎn)船舶大型化、船型多樣化、全船自動(dòng)化的趨勢(shì)日益明顯,我國(guó)急需以新一代的船用泵取代傳統(tǒng)產(chǎn)品.船用泵制造企業(yè)要開(kāi)拓高速、高溫、高壓、高功率密度等一系列高參數(shù)船用泵的設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域.
　　
　　隨著國(guó)產(chǎn)船舶不斷向大型化發(fā)展,船舶主動(dòng)力不斷升級(jí),推動(dòng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)中的功能泵產(chǎn)品排量、揚(yáng)程、功率等參數(shù)大幅提高,甚至出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,與此同時(shí),艙容、重量、安裝等對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生了不同的限制和約束,這些都要求船用泵設(shè)計(jì)加快創(chuàng)新步伐,盡快向超高速、高溫、高壓、高功率密度方向發(fā)展.
　　
　　我國(guó)還應(yīng)在新結(jié)構(gòu)、新材料應(yīng)用技術(shù)上取得突破.今后發(fā)展的船型在系統(tǒng)接口、設(shè)備功能參數(shù)和艙室條件等方面對(duì)船用泵的安全性、可靠性提出了更高要求,因此船用泵需在新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有所突破,如采用高壓自緊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、磁浮軸承等;在新材料方面,應(yīng)推廣和應(yīng)用高分子材料,以增強(qiáng)船用泵的安全、可靠、防腐防漏、減振降噪等特性.此外,專家還建議,有關(guān)單位應(yīng)掌握新型傳動(dòng)設(shè)計(jì)、制造技術(shù),如水力驅(qū)動(dòng)、壓縮空氣驅(qū)動(dòng)、擺盤(pán)傳動(dòng)等,設(shè)計(jì)、制造能滿足特定要求的船用泵.