一、機組極熱態停機后的檢查處理
2、高負荷跳機后汽壓上升速度很快,運行人員應及時手動打開PCV閥泄壓,防止鍋爐超壓事故的發生。
3、迅速調整爐膛負壓,調整風量到吹掃風量進行爐膛吹掃,注意檢查有關二次風門動作正常。
4、注意檢查爐膛泄漏報警裝置是否報警。
5、立即啟動主機潤滑油泵,檢查主油泵工作正常。
6、機組跳閘后除氧器及凝汽器水位會出現較大波動,控制好凝器、除氧器水位。
7、如單機運行應立即將冷再汽源送輔汽聯箱,維持軸封汽壓力,并在高旁高壓閉鎖解鎖后,開啟高旁15%,維持冷再壓力。
8、如需及時恢復,真空、軸封系統調整后維持運行。為防止低壓差脹過大影響機組的及時恢復,機組跳閘后應及時調整降低低封溫度。
9、機組跳閘后,EH油溫上升較快,運行人員應采取措施防止油溫超限。
10、檢查發變線組主開關、勵磁系統及滅磁開關跳閘正常,廠用電自動切換正常。
機組極熱態恢復曲線
二、極熱態恢復過程節點控制
2、注意維持惰走機組真空(冷再汽源)。
3、在分離器壓力14MPa后啟動電動給水泵(PCV泄壓)。
4、爐水循環泵滿足啟動水位后,啟動爐水循環泵建立啟動流量。
5、鍋爐滿足吹掃條件,開始進行吹掃。
6、吹掃完成,建立啟動風量,鍋爐點火,投入油槍。
7、主機轉速至零,投入主機盤車(過程中注意頂軸油泵聯啟)。
8、隨油槍投入主汽壓力穩定,利用冷再汽源沖轉一臺小機(注意在機組跳閘后小機應連續盤車防止轉系變形)。
9、 一次風溫度滿足條件后啟動磨煤機(隨燃燒量增加注意調整高低旁開度,小機用冷再汽源沖轉后應維持冷再壓力在0.3—0.6MPa之間)。
10、主汽參數達到要求沖轉主機 。
11、 主機沖轉至3000r/min。
12、機組并列后組織好燃燒量,及時投磨增加機組負荷。
1、鍋爐進水后應及時調節控制除氧器水位、水溫,凝器水位正常。上水初期分離器正常疏水閥因分離器壓力高(大于20Mpa)關閉,分離器疏水經高疏閥進入大氣擴容器排至機組排水槽,考慮此過程時間較短,疏水未回收至凝汽器。隨著分離器壓力下降,疏水可回收至凝汽器時,分離器正常疏水閥不應直接投自動,否則正常疏水閥很快自動全開,大量疏水進入凝汽器,凝汽器水位。最好手動緩慢開啟正常疏水調門,同時調整降低凝水至除氧器流量,調節控制除氧器水位正常,點火后注意分離器壓力變化,控制分離器壓力不大于13MPa。
2、機組旁路暖管后投運。PCV閥關閉后即可投運旁路,用旁路控制汽壓的下降速度。根據分離器壓力逐步將汽壓定值往下設,控制汽壓下降速度。最后的控制定值應能滿足機組沖轉參數要求。
3、極熱態啟動磨煤機的啟動順序:E/B/A/D/C
4、極熱態啟動沖轉參數的選擇。極熱態啟動沖轉參數為:主汽壓力:8.08Mpa,主汽溫度:523℃,再熱汽壓:0.617,再熱汽溫:524℃。沖轉過程中,高排溫度、排氣缸溫度、振動,差脹等參數均正常,機組轉速控制亦較平穩。可見,極熱態啟動沖轉時,主、再汽壓力選擇較高參數是可行的,主再汽溫根據調節級金屬溫度、中壓缸進汽上半金屬溫度選擇。主汽壓力也不能太高(8Mpa左右較好),汽壓太高小機沖轉后因四抽壓力低,小機出力帶不出來,并泵存在困難,電泵也不能及時退出運行,不利于節約廠用電。
5、加熱器的投運:沖轉后低加隨機滑啟,高加并網后投運,注意調整加熱器水位正常。高加剛開始投運時,視各級高加汽側壓差情況,#1、2高加危疏門關閉,正常疏水調門開足,#3高加正常疏水調門關閉,危疏門開啟,當#3高加疏水與除氧器壓差大于0.2Mpa,高加疏水即可送除氧器。
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