淡水資源是人類的資源。如果我們長時間不喝淡水，我們就無法生存。遠航船舶在茫茫大海上行駛時，是沒有淡水可直接飲用的。過去，遠航船舶航行的淡水供應(yīng)是在出海之前帶足的。然而，由于船上空間有限，我們不能用所有的地方來儲存淡水。即使不考慮占地面積大小，我們在儲存大量淡水時也非常容易滋生細菌。

　　隨著科學技術(shù)的不斷進步，集裝箱式海水淡化系統(tǒng)應(yīng)運而生，為遠航船舶的船員提供了豐富的淡水。集裝箱式海水淡化系統(tǒng)采用反滲透膜分離技術(shù)進行海水淡化，嚴格執(zhí)行工業(yè)生產(chǎn)標準，適用于各種復雜的區(qū)域環(huán)境，易于移動和安裝，淡化水可達到直接飲用標準。集裝箱式海水淡化系統(tǒng)可在常溫(5~40℃)下運行，能耗低，出水穩(wěn)定。該系統(tǒng)體積小、重量輕、安裝方便、適應(yīng)性強。甚至可以安裝在狹窄的機艙、船艙、甲板、過道等空間，以及島嶼、鉆井平臺等缺水環(huán)境中。

　　集裝箱式海水淡化系統(tǒng)預處理裝置采用物理過濾方式，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便。可實現(xiàn)系統(tǒng)的自動運行和反沖洗，無需人工操作。操作簡單，維護方便。用戶只需提供電源和取水位置，啟動即會產(chǎn)生淡水。自動化程度高，可實現(xiàn)水質(zhì)、水量在線監(jiān)測，將海水轉(zhuǎn)化為淡水，滿足船員生活及飲用水的需求，讓遠航船舶不再喊“渴”。