減速機在工業中是*一種產品，不同物體作用的減速機是不同的，減速機的種類有很多，APEX行星減速機也是眾多減速機之一，那么APEX減速機和普通減速機有什么區別呢?璟豐機電的工程師為大家從以下幾點做出了對比分析。

　　APEX減速機相對于普通減速機來說，具有低背隙、高效率、高輸入轉速、高輸出扭矩、低噪音、運轉平穩等優勢，價格相對于普通減速機也高很多。

　　APEX減速機與普通減速機的區別：

　　1、APEX減速機是行星齒輪臂架設計，行星齒輪在臂架上為兩邊支撐，可提供更大的承載量、增加系統可靠性和強度。而普通減速機為單邊支撐，無法提供大的承載量。

　　2、APEX減速機是行星輪軸承結構，三不帶保持架的滿針滾針軸承設計,可增加接觸面積，提高結構剛性及輸出扭矩。而普通減速機帶保持架不是滿針滾針軸承。

　　3、APEX減速機齒輪表面作離子氮化處理，齒輪基材經調質處理至硬度30HRC，再將齒輪表面作離子氮化處理，表面硬度至840HV;以獲得更好的耐磨耗和耐沖擊韌性。而普通減速機為滲碳處理，容易碎裂且沖擊韌性差。

　　4、APEX減速機較寬的太陽輪和行星輪，可提供更大的傳動扭矩和扭轉剛性。而普通減速機的太陽輪和行星輪不夠寬，不足以提供大的傳動扭矩和扭轉剛性。

　　5、APEX減速機表面作黑色電著處理，減速機的齒輪箱耐氧化能力提高而且外表美觀。而普通減速機僅在表面有一層油漆，表面沒有做任何處理。

　　6、APEX減速機使用CASTROLLMX油脂，耐高溫、耐重荷、使用溫度范圍廣及對金屬表面附著性好。而普通減速機使用黃油脂，附著性較差，高溫流動性差。

　　7、APEX減速機使用的輸出端軸承密封圈為金屬密封圈，耐撞擊。而普通減速機使用的是塑膠密封圈，不耐撞擊，并且裂后會產生油漏。

　　8、APEX減速機輸入端連接板的處理作黑色陽極處理，美觀和耐候性強。而普通減速機未作處理，不美觀且耐候性差。

　　9、APEX減速機齒輪箱內齒環加工工藝為插齒，精度高。而普通減速機內齒加工工藝為拉齒，精度低。

　　以上是對APEX行星減速機和普通減速機的區別介紹，更多有關減速機資訊，請繼續關注。

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