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單級旋片式真空泵一般極限真空度只能達到1*10-2托(個別達10-3托)，為什么不能再高呢?主要由于:

1、泵的結構上存在“有害空間”(圖1)，該空間中的氣體是無法排除的。當旋片轉過排氣口后，這一部分氣體又被壓縮，經過轉子與泵腔間的縫隙又回到吸氣空間，所以，每次總有些氣體排不盡。“有害空間”越小，泵極限真空度越高。

2、前已述，泵腔被旋片分隔成為兩部分:排氣空間與吸氣空問，兩者間存在著一定的壓強差。當排氣空間的氣體被壓縮得很小時，它的壓弧很高，會通過各種可能的途徑突破到吸氣空間去，使真空度下降。所以泵的活動接觸面越少越好。

3.泵油在泵體內循環流動過程中會溶解進大量氣體和蒸氣。在吸氣空間，因為壓強較低，溶解的氣體又會跑出來，使泵的真空度不易提高。

為了提高泵的極限真空度，除了提高泵體、轉子、旋片的加工精度，盡量減少裝配間隙和有害空間以外，zui有效的辦法是將兩只單級泵串接起來，組合成雙級泵。這樣，極限真空度

將大大提高，可達10--4托(國外有的泵達到10-5托)。我國目前生產的各種旋片式真空泵，幾乎全是雙級的。

圖2為雙級泵的工作原理圖。前級泵是低真空級(又叫*級，低級)，后級泵是高真空級(又叫第二級，)，被抽氣體經后級進入前級，由排氣閥排出泵外。前、后兩級稍有不同:后級的泵腔(缸)比前級大，前級和單極泵一樣，隨時有油進入泵腔，而后級僅在開始工作時存有少量的油，工作一段時間后，便沒有油進入泵腔了。后級工作時，一部分氣體從后排氣閥直接排到大氣中去，一部分氣體經由前級泵排到大氣中去;工作一段時間后，后級泵里的氣體經過壓縮后，壓強達不到一個大氣壓以上，推不開后排氣閥，這些氣體就*從前級排出

去。抽氣時間一長，后級泵進氣口的壓強大大下降，泵的出口壓強也很小，進出口的壓強差也就小，被壓縮氣體返回的數量相應減少多同時，后級泵中易蒸發的油分子不斷被前級泵抽走，油蒸氣的分壓強因而就減小了。這樣可以提高泵的極限真空度.而油污染也比單級泵小。

第I室和第五室旋片的安裝位置是互相垂直的。因此，保證*級排氣時第二級正好是抽氣，使它們能同步地工作。