低壓艙的工作原理

低壓艙艙體是一個密封低壓艙，它由進氣系統(tǒng)進氣，抽氣系統(tǒng)抽氣，造成艙內(nèi)壓力減小，達到低壓效果。上升時抽氣量大于進氣量，停留時抽氣量等于進氣量，下降時抽氣量小于進氣量。原則是在模擬不同低氣壓條件的同時，保證艙內(nèi)充分的通氣量。抽氣設(shè)備主要是真空泵，它由變頻器控制抽氣速率。不管是進氣系統(tǒng)，抽氣系統(tǒng)都是由控制臺控制，它控制進氣速率與真空泵的頻率來改變抽氣速率，使艙內(nèi)的壓力達到我們我希望達到的值。

經(jīng)過了200多年的發(fā)展，各種低壓艙應(yīng)運而生。

低壓艙的應(yīng)用

航天中的應(yīng)用

1,飛行員、航天員的選拔

2,飛行員、航天員的健康檢查鑒定

3,航空航天醫(yī)學體驗

醫(yī)學領(lǐng)域

1,支氣管哮喘

2,術(shù)前耐受性訓練

3,體育訓練

4,高原適應(yīng)

低壓艙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

低壓艙由艙體、抽氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、連接管道、照明及通訊等組成。

低壓艙進氣系統(tǒng)

進氣系統(tǒng)有孔板流量計，電磁閥，電動調(diào)節(jié)閥，截止閥和消音器五種設(shè)備。孔板流量計接在新空氣端，它測量進氣速率，消音器接在靠近艙體端，為了消除空氣動力性噪聲的設(shè)備。在孔板流量計與消音器之間是由電磁閥，電動調(diào)節(jié)閥與截止閥串聯(lián)后與截止閥并聯(lián)所組成。

低壓艙抽氣系統(tǒng)

抽氣系統(tǒng)有消音器，緩沖罐，真空泵，真空止回閥和水泵組成。真空止回閥與真空泵之間用可撓型接頭連接。消音器連在靠近艙體一端；之后連接的是緩沖罐，緩沖罐可以減小真空泵抽氣帶來的壓力波動；之后連接的是真空止回閥之后連接的是真空泵，真空泵抽取艙體的氣體排到室外。真空泵靠的是變頻控制器抽氣速率，其會產(chǎn)生大量的熱量，所以在真空泵上接上了一個水泵對真空泵進行冷卻降溫。

艙體設(shè)計要求

要求用高壓風機進行抽氣，通過變頻器控制高壓風機的抽氣速率來平衡高度，新風端采用電動調(diào)節(jié)閥自動進行新風補給。

(1)艙內(nèi)有效尺寸：4m(長)×2m(寬)×2m(高)，艙內(nèi)容積：16m3:

(2)設(shè)計高度：5500米（海拔）

(3)工作高度：4500米（海拔）

(4)上升、下降速率：1~30m/s可調(diào)

(5)艙室通風量：≥120m3/h(標準狀態(tài)下)

(6)上升速率控制精度：≯士1m

(7)下降速率控制精度：≯士1m

(8)高度控制精度：±30m

艙體設(shè)計計算公式

在海拔高度模擬的過程中，設(shè)定海拔高度的維持其實質(zhì)上就是對絕√氣壓的維持。10000米以下的高度與氣壓的換算公式如下：

根據(jù)設(shè)計高度計算設(shè)計壓力